9 | Ölwanne |
P01.45-2197-11
1 | Schraube |
2 | Schraube |
3 | Führungsrohr |
P18.40-2185-11
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen mit Aluminiumschrauben | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Obere Motorabdeckung abbauen | ||
2 | Schraube (1) des Führungsrohrs (3) herausdrehen | Schraube Ölmessstabrohr | |
3 | Motorhebevorrichtung montieren und Motor anheben |
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Typ 212 (außer 212.08/09/28/29) mit Motor 642 | |||
4.1 | Mittleres und hinteres Teilstück der unteren Motorraumverkleidung abbauen | Typ 204.9 (außer 204.98) mit Motor 642 | |
4.2 | Mittleres und hinteres GeräuschkapselUnterteil ausbauen | Typ 204 (außer 204.08/28/9) mit Motor 642 | |
5 | Abdeckblech Lenkgetriebe ausbauen | Typ 218 (außer 218.39) mit Motor 642 | |
M6 | |||
6.1 | Das Getriebe ausbauen | Typ 204 (außer 204.08/28/98) mit Motor 642 mit Getriebe 711.6 | |
Typ 204 (außer 204.08/28/98) mit Motor 642 mit Getriebe 711.6 | |||
Typ 212 (außer 212.08/09/28/29) mit Motor 642 mit Getriebe 711.6 | |||
6.2 | Das Getriebe mit Drehmomentwandler ausbauen | Typ 204 (außer 204.08/28/98) mit Motor 642 mit Getriebe 722.9 | |
Typ 218 (außer 218.39) mit Motor 642 mit Getriebe 725.0 | |||
Typ 204 (außer 204.08/28/98) mit Motor 642 mit Getriebe 722.96 | |||
Typ 207 mit Motor 642 mit Getriebe 725.0 | |||
Typ 204 (außer 204.08/28/98) mit Motor 642 mit Getriebe 722.9 (außer 722.96) | |||
Typ 212 (außer 212.08/09/28/29) mit Motor 642 mit Getriebe 722.9 | |||
7 | Den Abschlussdeckel ausbauen |
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Typ 207 mit Motor 642 | |||
8 | Schrauben des Motorlagers herausdrehen | Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger | |
9 | Motoröl ablassen, auffangen | Einbau: Dichtung der Ablassschraube erneuern. | |
Ablassschraube an Ölwanne | |||
Motoröl | |||
10 | Den Halter der Ölleitung an der Ölwanne (9) abschrauben | Halter an Ölwannenoberteil | |
11 | Schraube (2) des Führungsrohrs (3) an der Ölwanne (9) herausdrehen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
Ölsaugrohr an Ölwanne und Zylinderkopfhaube | |||
12 | Schrauben vom Halter Hochdruckleitung herausdrehen | Typ 204 (außer 204.08/28/98) mit Motor 642 (außer 642.961) | |
Typ 204 (außer 204.08/28/98) mit Motor 642 (außer 642.961) | |||
Typ 212 (außer 212.08/09/28/29) mit Motor 642Schraube Halter an Ölwanne | |||
13 | Ölwannenunterteil ausbauen |
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Typ 207 mit Motor 642 | |||
14 | Elektrische Steckverbindung am Ölstandsschalter entriegeln und trennen | ||
15.1 | Schraube Kältemittelkompressor an Ölwannenoberteil herausdrehen | Typ 204 (außer 204.08/28/98) mit Motor 642 (außer 642.961) | |
Schraube Kältemittelkompressor | |||
15.2 | Kältemittelkompressor vom Motor abmontieren und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen | Typ 218 (außer 218.39) mit Motor 642 | |
16 | Dämmmatte Ölwannenoberteil ausbauen | Typ 207 mit Motor 642 | |
17 | Schrauben an Ölwannenoberteil herausdrehen |
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Typ 207 mit Motor 642 | |||
Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse Abdichtung hinten | |||
Ölwannenoberteil an Kurbelgehäuse getriebeseitig | |||
Ölwannenoberteil an Kurbelgehäusedeckel vorn | |||
Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse | |||
Schraube Ölwanne an Steuergehäusedeckel | |||
18 | Ölwannenoberteil ausbauen | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | |||
Dichtflächen der Ölwanne (9) erwärmen, um ein besseres Lösen des Dichtmittels zu gewährleisten. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
19 | Dichtflächen reinigen | ||
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
20 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
21 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen | ||
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| Prüfen | ||
22 | Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen |
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Typ 207 mit Motor 642 | |||
Motoröl | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
23 | Motorprobelauf durchführen, Motor und das Getriebe auf Dichtheit und Funktion prüfen |
Referenzierte Dokumente
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- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p000601rm Hinweise zu Schraubverbindungen mit Aluminiumschrauben
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0145p000101om Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl