W01.45-1050-09
1 | Ölwanne | 4 | Ölsaugrohr Oberteil | |
2 | Elektrischer Motorleitungssatz | 5 | Ölsaugrohr Unterteil | |
3 | Einfüllrohr | B605 | Füllstandssensor Motoröl |
6 | Kurbelgehäuse |
7 | Gehäusedeckel |
8 | Steuergehäuse |
A | Trennstelle |
W01.45-1051-05
1 | Ölwanne |
9 | Dichtung |
B605 | Füllstandssensor Motoröl |
B | Lasche |
W01.45-1054-05
W01.45-1070-08
Dichtung (10) mit Abstandshaltern (C) |
1 | Ölwanne | B605 | Füllstandssensor Motoröl | D | Dichtlippe | ||
10 | Dichtung | C | Abstandshalter |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Hinweise Motoröl | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motoröl absaugen oder ablassen. | ||
Ablassschraube an Ölwanne | |||
Motoröl | |||
2 | Einfüllrohr (3) an der Ölwanne (1) abbauen. | Einbau: Dichtring prüfen. | |
Stutzen Einfüllrohr an Ölwanne | |||
Schraube Schelle Einfüllrohr an Halter | |||
Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |||
| |||
Dichtring erneuern. | |||
3 | Ölsaugrohr Oberteil (4) am Ölsaugrohr Unterteil (5) trennen. | Einbau: Kupplung prüfen. | |
Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |||
| |||
Kupplung erneuern. | |||
4 | Elektrischen Motorleitungssatz (2) an der Ölwanne (1) vorn abbauen. | Schraube Motorleitungssatz an Ölwanne | |
5 | Elektrische Steckverbindung am Füllstandssensor Motoröl (B605) trennen. | ||
6 | Ölwanne (1) abbauen. | ||
| Kunststoff-Ölwanne geändert | ||
Anziehschema | |||
Die Schrauben sind gegen Herausfallen in der Ölwanne (1) gesichert. | |||
Einbau: Anziehschema Ölwannenschrauben beachten. | |||
Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse | |||
7.1 | Dichtung (9) abnehmen. | Bei Dichtung (9) mit Laschen (B). | |
| Kunststoff-Ölwanne geändert | ||
Einbau: Neue Dichtung (9) exakt in die Nut der Ölwanne (1) einlegen, dabei die Einbaulage der Laschen (B) beachten. | |||
7.2 | Dichtung (10) abnehmen. | Bei Dichtung (10) mit Abstandshaltern (C). | |
| Kunststoff-Ölwanne geändert | ||
Einbau: | |||
Einbau: Neue Dichtung (10), mit den zwei Dichtlippen (D) nach oben, exakt in die Nut der Ölwanne (1) einlegen. | |||
8 | Alte Dichtungsmasse vorsichtig entfernen und Dichtflächen an der Ölwanne (1), dem Steuergehäuse (8), dem Kurbelgehäuse (6) und dem vorderen Gehäusedeckel (7) reinigen. | | |
Einbau: Neue Dichtungsmasse an den Trennstellen (A) für das Steuergehäuse (8) und den vorderen Gehäusedeckel (7) auftragen. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
9 | Füllstandssensor Motoröl (B605) an der Ölwanne (1) herausschrauben. | Nur beim Erneuern der Ölwanne (1). | |
Einbau: Dichtring am Füllstandssensor Motoröl (B605) erneuern. | |||
Füllstandssensor Motoröl an Ölwanne | |||
10 | Ölsaugrohr Unterteil (5) ausbauen. | Nur beim Erneuern der Ölwanne (1). | |
Einbau: Den Dichtring am Ölsaugrohr Unterteil (5) erneuern. | |||
Stutzen Ölsaugrohr an Ölwanne | |||
Schraube Schelle Ölsaugrohr an Halter | |||
Schelle Ölsaugrohr an Schraubstutzen Ölwanne | |||
Schraube Halter Ölsaugrohr an Kurbelgehäuse | |||
Schraube Schelle Ölsaugrohr an Ölwanne | |||
Schraube Halter Ölsaugrohr an Öl-Kühlmittel-Modul | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
12 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. Motor im Leerlauf laufen lassen, nach ca. 10 s muss der Öldruck aufgebaut sein, anschließend den Motor mit leicht erhöhter Motordrehzahl laufen lassen. | |
13 | Motor abstellen und im Bereich der Ölwanne (1) auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. | |
14 | Motorölstand prüfen, richtigstellen. | Motorölstand frühestens 5 min nach Abstellen des Motors prüfen. Siehe Informationen des Aufbauherstellers. |
Motorschmierung |
Nummer | Benennung | Motor 470.9 außer Ölwanne mit Stirnwandhöhe 160 mm | Motor 470.9 mit Ölwanne mit Stirnwandhöhe 160 mm | ||
BF18.00-N-1001-01V | Motoröl | Füllmenge Ölwanne | Liter | 31,5 | 34 |
Füllmenge Ölfilter | Liter | 3 | 3 | ||
Füllmenge nach Reparatur am Motor bei leergelaufenen Ölkanälen | Liter | 5 | 5 | ||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Motorschmierung |
Nummer | Benennung | Motor 471.9 mit Ölwannenbreite 330 mm und Stirnwandhöhe 225 mm | Motor 471.9 mit Ölwannenbreite 460 mm und Stirnwandhöhe 120 mm | ||
BF18.00-N-1001-01V | Motoröl | Füllmenge Ölwanne | Liter | 39 | 34 |
Füllmenge Ölfilter | Liter | 3 | 3 | ||
Füllmenge nach Reparatur am Motor bei leergelaufenen Ölkanälen | Liter | 6 | 6 | ||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Motorschmierung |
Nummer | Benennung | Motor 471.9 mit Ölwannenbreite 470 mm und Stirnwandhöhe 335 mm | Motor 471.9 mit Ölwannenbreite 530 mm und Stirnwandhöhe 155 mm | ||
BF18.00-N-1001-01V | Motoröl | Füllmenge Ölwanne | Liter | 36 | 36 |
Füllmenge Ölfilter | Liter | 3 | 3 | ||
Füllmenge nach Reparatur am Motor bei leergelaufenen Ölkanälen | Liter | 6 | 6 | ||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah1800n010101ha Hinweise Motoröl
- ar0145w750001h Anziehschema Ölwannenschrauben
- ar1800g303502h Motoröl absaugen bzw. ablassen und einfüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- bt0145w750101h Kunststoff-Ölwanne geändert