Ölwanne aus-, einbauen

AR01.45-D-7500AD

Ölwanne aus-, einbauen

16.8.06

 

Aus-, Einbauen

1

Motoröl absaugen oder ablassen



Motor - Öl- und Filterwechsel

AP18.00-D-0101A

2

Sichelquerträger ausbauen

Nur bei Typ 668, 670.3

AR31.00-D-1100AD

3

Befestigungsschelle am Steuergerät MR abbauen und elektrische Steckverbindung (4) des Ölstandgebers (5) trennen

4

Elektrische Leitung des Ölstandgebers (5) freilegen

5

Öleinfüllleitung (3) an der Ölwanne (1) abbauen

6

Schrauben (2) herausschrauben und Ölwanne (1) abnehmen



*BA01.45-N-1001-01B

7

Ölstandgeber (5) von der Ölwanne (1) abbauen

 Nur beim Erneuern der Ölwanne (1).



*BA18.40-N-1002-01C

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten

 Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss die Öldruckanzeige Öldruck anzeigen.

*BE18.00-N-1001-01C

10

Motor abstellen und im Bereich der Ölwanne (1) auf Dichtheit prüfen

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9,
924.9

BA01.45-N-1001-01B

Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

25

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.40-N-1002-01C

Ölstandgeber an Ölwanne

Nm

50