1 | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer |
2 | Spritzring |
3.1 | Radial-Wellendichtring |
3.2 | Kassettendichtring |
4 | Gehäusedeckel |
5 | Dichtung |
6 | Passstifte |
7 | Ölwanne |
W01.40-1135-05
4 | Gehäusedeckel |
8 | Dorn |
W01.40-1093-02
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (1) ausbauen. | ||
2 | Spritzring (2) abnehmen. | ||
3 | Ölwanne (7) ausbauen. | ||
4 | Kassettendichtring (3.2) ausbauen. | Nur wenn ein Kassettendichtring (3.2) verbaut ist. | |
| Vordere Kurbelwellenabdichtung geändert | ||
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MB- Mehrzweckfett, 400 g | |||
Aus- und Einziehwerkzeug | |||
Abziehvorrichtung | |||
5 | Den Gehäusedeckel (4) abbauen. | ||
6 | Dichtung (5) abnehmen. | ||
7 | Den Gehäusedeckel (4) auf zwei Holzleisten plan auflegen und Radial-Wellendichtring (3.1) mit dem Dorn (8) herausdrücken. | Nur wenn ein Radial-Wellendichtring (3.1) verbaut ist. | |
| Vordere Kurbelwellenabdichtung geändert | ||
Dorn | |||
| Prüfen | ||
8 | Lauffläche des Radial-Wellendichtringes (3.1) auf dem Kurbelwellenflansch oder auf dem Laufring prüfen. | Nur wenn ein Radial-Wellendichtring (3.1) verbaut war. | |
Wenn Einlaufspuren auf dem Kurbelwellenflansch oder auf dem Laufring vorhanden sind, | |||
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neuen Laufring auf den Kurbelwellenflansch montieren oder Kurbelwelle in Stand setzen. | |||
Laufring auf der Kurbelwelle aus-, einbauen | |||
| Reinigen | ||
9 | Dichtflächen reinigen. | ||
| Einbauen | ||
10 | Neue Dichtung (5) einbauen. | ||
11 | Den Gehäusedeckel (4) über die Passstifte (6) am Kurbelgehäuse anbauen. | ||
| Gehäusedeckel der Kurbelwellenabdichtung vorne geändert | ||
Nur noch den geänderten Gehäusedeckel (4) einbauen. | |||
Schraube Gehäusedeckel an Kurbelgehäuse | |||
12 | Ölwanne (7) einbauen. | ||
13.1 | Neuen Radial-Wellendichtring (3.1) einbauen. | Motor 457.9 bis Motorendnummer 189447 | |
| Vordere Kurbelwellenabdichtung geändert | ||
Den Radial-Wellendichtring (3.1) an der Außenfläche trocken und an der Lauffläche mit Motoröl benetzt einbauen. | |||
Aus- und Einziehvorrichtung | |||
13.2 | Neuen Kassettendichtring (3.2) einbauen. | Bei Bedarf | |
| Vordere Kurbelwellenabdichtung geändert | ||
| |||
Den Kassettendichtring (3.2) an der Außenfläche trocken einbauen. | |||
Abziehvorrichtung | |||
14 | Spritzring (2) anbauen. | Einbaulage beachten. Der Spritzring (2) muss mit der flachen Seite zur Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (1) eingebaut werden. | |
15 | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (1) einbauen. | ||
16 | Motorprobelauf durchführen, Motor abstellen und im Bereich des Gehäusedeckels (4) und der Ölwanne (7) auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. |
312 589 13 15 00
Dorn
457 589 01 33 00
Abziehvorrichtung
700 589 08 43 00
Aus- und Einziehwerkzeug
541 589 02 33 00
Aus- und Einziehvorrichtung
Referenzierte Dokumente
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