S01.30-2501-09
1 Saugrohr
2 Auspuffkrümmer
3 Zylinderkopfhaube
4 Nockenwelle
5 Steuergehäusedeckel oben
11 Gleitschiene oben
12 Zylinderkopfschraube
13 Zylinderkopf
14 Zylinderkurbelgehäuse
15 Zylinderkopfdichtung
6 Kühlmitteltemperaturregler
7 Schraube
8 Nockenwellenräder
9 Einstellwerkzeug für die Nockenwellen-Grundeinstellung
10 Schraube
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
2 | Zylinderkopfhaube (3) ausbauen | ||
3 | Muttern vom Auspuffkrümmer (2) des Katalysators abschrauben | | |
4 | Zündkerzen (1) ausbauen | ||
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5 | Nockenwellen (4) in Grundstellung bringen | ||
6 | Steuergehäusedeckel oben (5) ausbauen | ||
7 | Kühlmitteltemperaturregler (6) ausbauen | ||
8 | Schraube (7) an den Nockenwellenräder (8) abschrauben, Nockenwellenräder (8) ausbauen | Einbau: Grundeinstellung der Nockenwellen (4) prüfen. | |
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9 | Nockenwellen (4) mit dem Einstellwerkzeug (9) fixieren | Einbau: Nockenwellenräder (8) nicht bei montiertem Einstellwerkzeug einbauen. | |
Nockenwellen-Lineal | |||
10 | Schraube (10) der Gleitschiene oben (11) abschrauben und die Gleitschiene oben (11) ausbauen | | |
11 | Zylinderkopfschrauben (12) an Zylinderkurbelgehäuse (14) lösen | Zylinderkopfschrauben (12) des Zylinderkopfs (13) gemäß dem Löseschema bei kaltem Motor lösen. | |
Einbau: Anziehschema der Zylinderkopfschrauben (12) vom Zylinderkopf (13) beachten. | |||
Gewinde und die Auflagefläche des Kopfs der Zylinderkopfschrauben (12) leicht einölen. | |||
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Torx-Schrauben-Einsätze | |||
12 | Zylinderkopf (13) ausbauen | Einbau: Zylinderkopfdichtung (15) erneuern. | |
Dichtflächen reinigen und auf Risse, poröse Einschlüsse und Ebenheit prüfen; die Gewindebohrungen reinigen. | |||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
14 | Zylinderkopf (13) prüfen | ||
Haarlineal | |||
Fühlerlehre | |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch unbeabsichtigtes Wegrollen bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen, wenn Eingriffe während des Startvorgangs oder bei laufendem Motor durchgeführt werden. | Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung verwenden. Keine heißen oder sich drehenden Teile anfassen. | |
15 | Die Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. | Das Kühlsystem erst unter Druck setzen, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat. Die Zylinderkopfdichtung (15) dichtet erst ab, wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht und die Dichtung aufquillt. |
Prüfwerte Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor 104.900 | ||
BE01.30-N-1001-02F | Maximale Abweichung der Planebene | auf der ganzen länge | mm | 0,1 |
Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor 104.900 | ||
BA01.30-N-1001-01F | Schraube Zylinderkopf an Zylinder-Kurbelgehäuse | 1.Stufe | Nm | 60 |
2.Stufe | ° | 180 | ||
Steuerkettentrieb
Nockenwelle
Nummer | Benennung | Motor 104.900 | ||
BA05.20-N-1001-01C | Schraube Nockenwellenrad an Nockenwelle | 1.Stufe | Nm | 60 |
2.Stufe | ° | 90 | ||
Auspuffkrümmer
Zündanlage
Torx-Bit-Satz
000 589 01 10 00
Referenzierte Dokumente
- ar0120s5014c Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0130s580001c Anziehschema Zylinderkopfschrauben
- ar0130s580009c Löseschema Zylinderkopfschrauben
- ar0130s580012c Zylinderkopf auf Ebenheit prüfen
- ar0140s8001a Steuergehäusedeckel oben aus-, einbauen
- ar0520s6010b Grundstellung der Nockenwellen prüfen
- ar2010s2710b Gehäuse Kühlmitteltemperaturregler aus-, einbauen
- ar5410s0005a Batterie aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor