Elektrische Leitungen zum Ausbau des Motors ab-, anbauen

AR01.10-S-2400-16EA

Elektrische Leitungen zum Ausbau des Motors ab-, anbauen

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Typ

447 mit Motor 654.9 mit Getriebe 711.6

Typ

447 mit Motor 654.9 mit Getriebe 725.0

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

TYP 447 mit GETRIEBE 710.510, 711.680

BA26.10-N-1001-01F

Schraube Mechanisches Getriebe an Motor

Nm

38

 Automatikgetriebe vollständig

Nummer

Benennung

Getriebe 725.0 im Typ 447

BA27.10-N-1001-06EA

Schraube Wandlergehäuse an Steuergehäuse

Nm

38

 Leitungssatz

Nummer

Benennung

Typ 447, 448

BA54.18-N-1002-02A

Mutter Versorgungsleitung an Sicherungskasten

Nm

10

1

Elektrische Steckverbindung (1) an der Kühlmittelpumpe Niedertemperaturkreislauf entriegeln und trennen.

2

Klammer (2) des elektrischen Leitungssatzes abziehen.

3

Elektrische Steckverbindung (3) am Ventil Niedertemperaturkreislauf entriegeln und trennen.

4

Elektrische Steckverbindung (4) am Kühlmitteltemperatur-Sensor entriegeln und trennen.

5

Typ 447 mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC), Typ 447 mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC)
Elektrische Steckverbindung (5) am Druck- und Temperatursensor Kältemittel entriegeln und trennen.

6

Außentemperatursensor (6) ausklippen.

7

Den Kabelbinder (7) am Motor- und Fahrzeugleitungssatz entfernen.

8

Halteklipp (8) mit  Ausklipser ausklippen und elektrische Steckverbindung (9) an der Lüftereinheit entriegeln und trennen.

9

Den unteren Bereich des Wärmeschutzes (10) vom Rahmen abbauen.

 Wärmeschutz (10) nicht ausbauen.

Dargestellt bei ausgebautem Wärmeschutz

10

Den Deckel (11) des Sicherungskastens ausbauen.

11

Muttern (12) abbauen und elektrische Leitungen (16.1) abnehmen.  

12

Elektrische Steckverbindung (13) ausklippen, entriegeln und trennen.

13

Klammern (14) vom Halter (15) abziehen.

14

Elektrische Leitungen (16.1, 16.2) vom Rahmen abbauen und unter dem Wärmeschutz durchführen.

15

Elektrische Leitungen (16.1, 16.2) am Motor anbinden.

16

Elektrische Steckverbindung (17) am Dosierventil AdBlue® trennen.

17

Klammer (18) des elektrischen Leitungssatzes abziehen.

18

Elektrische Steckverbindung (19) an Steuergerät NOx-Sensor vor Dieseloxidationskatalysator entriegeln und trennen.

19

Elektrische Steckverbindung (20) an Trennstelle entriegeln, trennen und den elektrischen Leitungssatz vom Motor abbauen.

20

Elektrische Steckverbindung (21) am Differenzdrucksensor (22) entriegeln und trennen.

21

Schraube (23) herausdrehen und Differenzdrucksensor (22) am Motor anbinden.

Dargestellt am Typ 447 außer Code ZG2 (Allrad, permanent)

22

Typ 447 mit Code FY1 (Diebstahlschutz-Paket)
Klammer (24) abziehen und elektrische Steckverbindung (25) an Alarmsirene (26) entriegeln und trennen.

23.1

Typ 447 mit Code LG2 (LED Intelligent Light System) außer Code ZG2 (Allrad, permanent)
Elektrische Steckverbindung (28) am Niveausensor Vorderachse (27) entriegeln und trennen.

23.2

Typ 447 mit Code LG2 (LED Intelligent Light System) mit Code ZG2 (Allrad, permanent)
Elektrische Steckverbindung (28) am Niveausensor Vorderachse (27) entriegeln, trennen und den elektrischen Leitungssatz mit  Ausklipser vom Integralträger abbauen.

Dargestellt am Typ 447 mit Getriebe 711.6

24

Fahrzeug anheben.

25

Halteklipp (29) mit  Ausklipser ausklippen.

 Die Verlegung und Befestigung des elektrischen Leitungssatzes (33) kann je nach Ausstattung variieren.

26

Elektrische Steckverbindungen (30) am Motor Lenkgetriebe (31) entriegeln und trennen.

27

Klammer (32) abziehen und elektrischen Leitungssatz (33) aus dem Arbeitsbereich bringen.

Dargestellt am Typ 447 mit Getriebe 711.6

28

Typ 447 mit Getriebe 711.6
Schraube (34) herausdrehen und Masseleitung (35) am Schaltgetriebe abbauen.  

29

Typ 447 mit Getriebe 711.6
Elektrische Steckverbindung (36) entriegeln und trennen.

30

Typ 447 mit Getriebe 711.6
Halteklipp (37) mit  Ausklipser ausklippen und elektrischen Leitungssatz (38) aus dem Arbeitsbereich bringen.

Dargestellt am Typ 447 mit Getriebe 725.0 außer Code ZG2 (Allrad, permanent)

31

Typ 447 mit Getriebe 725.0
Schraube (39) herausdrehen und Masseleitung (40) am Automatikgetriebe abbauen.  

32

Typ 447 mit Getriebe 725.0
Den Sicherungsbügel (41) entriegeln (Pfeil A) und die Bajonettkupplung (42) von elektrohydraulischer Steuereinheit abbauen.

33

Typ 447 mit Getriebe 725.0
Elektrischen Leitungssatz (43) vom Automatikgetriebe mit  Ausklipser abbauen und aus dem Arbeitsbereich bringen.

34

Anbauen in umgekehrter Reihenfolge.