ar0110s240002ef

Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

Typ ar · Thema 01.10 · Version 0301 · 2019-08-22

Gültig für: Typ 447 mit Motor 622

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.10 Motor vollständig — Baureihe 447 · Baureihe 622

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.15 Verbrennungsmotor komplett — Baureihe 447 · Baureihe 622

AR01.10-S-2400-02EF

Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel

Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.

AS83.00-Z-0001-01A

Kompressoröle (Spezifikation 362.1)

BB00.40-P-0362-01A

Typ

447 mit Motor 622

Änderungshinweise

22.11.2016

Sonderwerkzeug 171 589 00 37 00 Klickschellenzange hinzugefügt

Arbeitsschritte 4, 12

22.11.2016

Sonderwerkzeuge 003 589 03 37 00 Schlauchklemmenzange und 454 589 00 37 00 Schlauchklemmenzange hinzugefügt

Arbeitsschritte 5, 8, 16

22.11.2016

Betriebsmittel geändert

Arbeitsschritte 7, 15

Schaftschrauben: Schrauben und Muttern, Regelgewinde

Nummer

Benennung

8.8

10.9

BA00.10-N-1001-01A

M5

verzinkt

Nm

6

8

phosphatiert

Nm

5

7

Schaftschrauben: Schrauben und Muttern, Regelgewinde

Nummer

Benennung

12.9

BA00.10-N-1001-01A

M5

verzinkt

Nm

9

phosphatiert

Nm

9

Gehäuse

Nummer

Benennung

Getriebe 700.7 im Typ 447

BA26.40-N-1002-01P

Schraube Masseleitung an Getriebe

Nm

24

Leitungssatz

Nummer

Benennung

Typ 447, 448

BA54.18-N-1002-02A

Mutter Versorgungsleitung an Sicherungskasten

Nm

10

Klimaanlage

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 622

BA83.30-N-1017-01A

Schraubverbindung Kältemittelleitung an Kältemittelleitung

Nm

20

Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen
Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen
Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen
Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

454 589 00 37 00

Schlauchklemmenzange

003 589 03 37 00

Schlauchklemmenzange

129 589 00 91 00

Satz Verschlussstopfen

171 589 00 37 00

Klickschellenzange

Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

Arbeiten bei angehobenem Fahrzeug

1

Schraube (1) herausdrehen   .



2

Kugelpfannen (3) der Schaltzüge (2) ausklippen.



3

Schaltzüge (2) abbauen.


Hierzu Schiebestücke (4) nach hinten ziehen und Schaltzüge (2) aus Halter herausziehen.


S01.10-4624-06

4

Kraftstoffschläuche (5) abbauen.

Keine scharfkantigen Werkzeuge verwenden.
Ansonsten können Beschädigungen auftreten.

Hierzu Klickschellen an den Kraftstoffschläuchen (5) mit Klickschellenzange öffnen und Kraftstoffschläuche (1) mit geeignetem Werkzeug vom Stutzen drücken.
Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
Anschlüsse mit Satz Verschlussstopfen verschließen.

Einbau: Klickschellen erneuern.

5

Kühlmittelschlauch (6) abbauen.

Hierzu Schelle am Kühlmittelschlauch (6) mit Schlauchklemmenzange 454 589 00 37 00 oder mit Schlauchklemmenzange 003 589 03 37 00 öffnen und Kühlmittelschlauch (6) abbauen.

Auslaufendes Kühlmittel auffangen.

Einbau: Schelle erneuern.

Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

6

Typ 447 mit Motor 622
mit Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)
Schraube der Kältemittelleitung (25) herausdrehen   .



7

Typ 447 mit Motor 622
mit Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)
Kältemittelleitung (25) abbauen.


Anschlüsse mit Satz Verschlussstopfen verschließen.


Einbau: Dichtringe erneuern und mit Kompressoröl benetzen.


S83.50-4580-06

Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

S01.10-4625-09

Arbeiten bei abgelassenem Fahrzeug

8

Kühlmittelschlauch (7) abbauen.

Hierzu Schelle am Kühlmittelschlauch (7) mit Schlauchklemmenzange 003 589 03 37 00 oder mit Schlauchklemmenzange 454 589 00 37 00 öffnen und Kühlmittelschlauch (7) abbauen.

Auslaufendes Kühlmittel auffangen.

Einbau: Schelle erneuern.

9

Hydraulikleitung (8) abbauen.

Hierzu Sicherungsklammer ausbauen und Hydraulikleitung (8) abziehen.
Anschlüsse mit Satz Verschlussstopfen verschließen.

10

Elektrische Steckverbindungen (9) trennen.

11

Typ 447 mit Motor 622
mit Code KL5 (Kraftstofffilter mit Wasserabscheider)
Elektrische Steckverbindung (10) trennen.

12

Kraftstoffschlauch (11) an der Hochdruckpumpe abbauen.

Hierzu Klickschelle am Kraftstoffschlauch (11) mit Klickschellenzange öffnen und Kraftstoffschlauch (11) abbauen.
Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
Anschlüsse mit Satz Verschlussstopfen verschließen.

Einbau: Klickschelle erneuern.

Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

S01.10-4626-09

13

Unterdruckleitung (12) des Bremskraftverstärkers abbauen.

14

Typ 447 mit Motor 622
mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC)
Typ 447 mit Motor 622
mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC)
Schraube der Kältemittelleitung (13) herausdrehen   .

15

Typ 447 mit Motor 622
mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC)
Typ 447 mit Motor 622
mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC)
Kältemittelleitung (13) abbauen.

Anschlüsse mit Satz Verschlussstopfen verschließen.

Einbau: Dichtringe erneuern und mit Kompressoröl benetzen.

16

Kühlmittelschlauch (14) am Ausgleichsbehälter abbauen.

Hierzu Schelle am Kühlmittelschlauch (14) mit Schlauchklemmenzange 003 589 03 37 00 oder mit Schlauchklemmenzange 454 589 00 37 00 öffnen und Kühlmittelschlauch (14) am Ausgleichsbehälter abbauen.

Auslaufendes Kühlmittel auffangen.

Einbau: Schelle erneuern.

17

Schrauben (15) herausdrehen.

18

Elektrischen Leitungssatz (16) abbauen.

19

Elektrische Steckverbindung (17) trennen.

20

Elektrische Steckverbindung (18) trennen.

Schlauch- und Leitungsverbindungen ab-, anschließen

S01.10-4627-09

21

Abdeckung (19) des Sicherungskastens ausbauen.

22

Muttern (20) abschrauben   .

23

Elektrische Steckverbindung (21) abbauen und trennen.

24

Elektrische Steckverbindung (22) trennen.

25

Mutter (23) der Masseleitung abschrauben   .

26

Elektrischen Leitungssatz (24) frei legen.

27

Anschließen in ungekehrter Reihenfolge.

Referenzierte Dokumente