Motor aus-, einbauen

AR01.10-P-2400AP

Motor aus-, einbauen

24.10.05

 

Aus-, Einbauen

1

Motorhaube senkrecht stellen

2

Masseleitung an Batterie abmontieren

AR54.10-P-0003A

3

Luftfilter mit Luftmassenmesser ausbauen

AR09.10-P-1050F

4

Motorraumverkleidung unten ausbauen

5

Kühler ausbauen

ra20001204200x

6

Linke Ölleitung Automatikgetriebe abschrauben

7

Schutzplatte am Kondensator der Klimaanlage abbringen

8

Bowdenzug (Motorhauben-Verriegelung) links aushängen

9

Kühlmittel-Leitung am Zylinderkopf hinten abmontieren

10

Visco-Lüfterkupplung mit Lüfter ausbauen

AR20.40-P-5660AO

11

Keilrippenriemen abmontieren

AR13.22-P-1202AO

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

12

Kraftstoffleitungen (60) verschließen, abmontieren



 Beim Lösen der Kraftstoffleitungen den Anschlußstutzen gegenhalten.

*000589403700

13

Abdeckung Kabelaufnahme (6) ausbauen

14

Elektrische Verbindungen (Motorleitungssatz) abschließen

An Zündschaltgeräten (N1/4, N1/5)

- Steckverbindung Positionsgeber Kurbelwelle (L5/4, L5/5)

- Steckverbindung Klopfsensoren (A16g1, A16g2)

- Diagnosedose (X11/2, X11/3)

- Steckverbindung der OT-Geber an Diagnosedosen (X11/2, X11/3)

- Zündkabel 4 an Hochspannungsverteiler (S5/5, S5/6)

In Kabelaufnahme (6) trennen und ausbauen

- Positionsgeber Nockenwellen links (X47/3)

- Positionsgeber Nockenwellen rechts (X47/4)

- An Steuergerätebox Steckverbindung Motortrennstelle (X26/17)

- Positionsgeber Kurbelwelle links (L5/4)

- Positionsgeber Kurbelwelle rechts (L5/5)

- Leitungen Klopfsensoren (A16g1 und A16g2)

15

Unterdruckleitungen in Kabelaufnahme trennen aus Kabelaufnahme ausziehen.

 Abdeckung Kabelaufnahme ausclipsen und abmontieren

- 2Wegeventil

- Automatikgetriebe

- Zündschaltgeräte

16

Kabelaufnahme (6) ausbauen

17

Steckverbindung Luftpumpe am rechten Radlauf abziehen

Bei Lufteinblasung

18

Bowdenzug (Regulierung) (98) ausbauen

 Einbau: Bowdenzug Regulierung einstellen

AR30.10-P-1010F

19

Unterdruckleitungen Bremskraftverstärker am Saugrohr abschrauben

20

Lenkhelfpumpe, Öl aus den Vorratsbehältern absaugen

 Einbau: Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften.

ra46097650715x

21

Ölleitungen Lenkhelfpumpe (26, 27, 28, 29) abmontieren

22

Halter Motorölkühlerleitung (Pfeil) abschrauben

23

Motorölkühlerleitungen (13 und 14) am Luftölkühler und rechte Motorölkühlerleitung (13) an Querträger Kühler abschrauben

24

Öldruckschalter (B5) ausbauen

 Damit Kältekompressor mit angeschlossener Rohrgruppe vom Motor abgebaut werden kann.

25

Kältekompressor (11) mit angeschlossener Rohrgruppe abbauen

 Dazu Schrauben (1) abschrauben.

26

Auspuffanlage (7) komplett ausbauen

AR49.10-P-7000F

27

Kühlmittel am Zylinderkurbelgehäuse ablassen

ra20001200100x

28

Abschirmblech (32) Starterleitungssatz abschrauben

29

Steckverbindungen Starterleitungssatz, Leitung 30 abmontieren

30

Gelenkscheibe (Pfeile) an Gelenkwelle abmontieren

AR41.10-P-0050DA

31

Träger für Auspuffhalter am Getriebe ausbauen

AR49.10-P-7000F

32

Massekabel am Getriebe abschrauben

33

Hinteren Motorträger (10) ohne Motorlager ausbauen

AR22.10-P-1160AO

34

Schaltstange (9) am Getriebe aushängen

35

Elektrische Verbindungen am Getriebe abschließen

36

Vordere Motorlager (12) links und rechts an Vorderachsträger abschrauben

ra22001202110x

37

Motordirigent an Aufhängeösen einhängen



*WE58.40-Z-1012-11A



*WH58.30-Z-1003-07A

38

Motor mit Getriebe soweit anheben, bis Kältekompressor (11) mit angeschlossener Rohrgruppe von Halter am Motor abgebaut werden kann.

 Kältekompressor seitlich im Motorraum befestigen.

39

Motor mit Motordirigent weiter anheben ausbauen

 Der ausgebaute Motor darf nicht auf dem Ölwannenunterteil abgestellt werden.

 Einbau: Motorlager vorne und hinten prüfen.

Motor prüfen einregulieren.

Ölstand Motor und Getriebe richtigstellen. Kühlmittel einfüllen.

Dichtheit prüfen.

Nach Motor bzw. Kurbelgehäusetausch Starter einmessen.

Bei Motortausch sind Kühlmittel- und Heizungsschläuche in verbesserter Ausführung zu verwenden.

Diese Schäuche sind gekennzeichnet mit "6254.12"

AR03.30-P-4350AO

40

Einbau in umgekehrter Reihnefolge

41

Fehlerspeicher auslesen

Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluß der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.

Diagnosehandbuch Band 2: Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln.

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1003-07A

Hakenaufnahme

WE58.40-Z-1012-11A

Lastenregler (Motordirigent), selbsthemmend