Zylinder ausleuchten

AR01.00-P-0200GZS

Zylinder ausleuchten

15.11.2019

Motor

156 im Typ 164, 251

1

Zylinderausleuchtgerät

2

Flexibles Endoskop (Prüfsonde)

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Schlüssel im Zündschloss in Stellung "0" drehen

 Fahrzeuge mit Code 889, Keyless Go: Start- und Stopptaster Keyless Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. Sendekarte Keyless Go oder Sendeschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Sendereichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

2

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

Typ 164

AR88.40-P-1000GZ

Typ 251

AR88.40-P-1000RT

3

Trennwand zwischen den Radeinbauten ausbauen

Typ 251

AR62.30-P-2400RT

4

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150GZS

5

Zündspulen ausbauen

AR15.12-P-2003GZS

6

Zündkerzen ausbauen

AR15.12-P-1010GZS

7

Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis der Kolben des zu prüfenden Zylinders im unteren Totpunkt steht

 Steckschlüsseleinsatz

*001589650900

8

Zylinderausleuchtgerät (1) anschließen und das flexible Endoskop (Prüfsonde) (2) des Zylinderausleuchtgerätes durch die Zündkerzengewindebohrung in den zu prüfenden Zylinder einführen



Prüfen

9

Zylinderlauffläche, Kolbenboden und Ventile prüfen

AR01.30-P-5800GZS

Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Zylinderlaufflächen

AH01.00-P-0300-01AMG

 Bei "Fressstreifen" (Zylinderverschleiß) ist die Zylinderlauffläche aufgeraut und die Honspuren sind nicht mehr sichtbar.
Im Zweifelsfall den Zylinderkopf ausbauen.

10

Prüfung der weiteren Zylinder in gleicher Weise durchführen

11

Einbau in umgekehrter Reihenfolge