Ölabscheider zerlegen und zusammenbauen

AR01.00-G-9751N

Ölabscheider zerlegen und zusammenbauen

20.08.2018

Motor

470.9, 471.9 im Typ 800.110/112

Änderungshinweise

16.08.2018

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung

1

Zentrifugengehäuse

4

Feder

7

Deckel

2

Gehäuse

5

Ring

8

Stutzen

3

Dichtring

6

Membran

9

Halter

Offene Kurbelgehäuseentlüftung

1

Zentrifugengehäuse

16

Halter

19

Entlüftungsleitung

2

Gehäuse

17

Dichtung

7

Deckel

18

Dichtring

Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung

1

Zentrifugengehäuse

10

Entlüftungsleitung

11

Halter

12

Dichtring

13

Entlüftungsleitung

14

Halter

15

Dichtring

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

 

Zerlegen, Zusammenbauen

1

Den Ölabscheider ausbauen.

Motor 470.9

AR01.20-G-9750NA

Motor 471.9

AR01.20-G-9750N

2

Das Zentrifugengehäuse (1) vom Gehäuse (2) des Ölabscheiders abbauen.

 Schraube Gehäuse Zentrifuge an Ölabscheider

*BA01.20-N-1010-01R

3

Dichtring (3) am Gehäuse (2) abbauen.

 Einbau: Dichtring (3) erneuern.

4

Den Deckel (7) vom Zentrifugengehäuse (1) abbauen.

 Schraube Deckel an Gehäuse Zentrifuge Ölabscheider

*BA01.20-N-1011-01R

5.1

Dichtung (17) abbauen.

Bei Motoren mit offener Kurbelgehäuseentlüftung

 Einbau: Dichtung (17) erneuern.
Einbaulage der Dichtung (17) beachten.

5.2

Feder (4), Ring (5) und Membran (6) abbauen.

Bei Motoren mit geschlossener Kurbelgehäuseentlüftung

 Einbau: Feder (4), Ring (5) und Membran (6) auf Beschädigung prüfen.
Einbaulage der Membran (6) beachten.

Wenn eine Beschädigung vorliegt,



Feder (4), Ring (5) und Membran (6) erneuern.

6

Den Stutzen (8) mit Halter (9) vom Deckel (7) abbauen.

Nur bei Motoren mit geschlossener Kurbelgehäuseentlüftung.

 Einbau: Dichtring erneuern.

 Schraube Entlüftungsleitung an Ölabscheider

*BA01.20-N-1009-01R

7

Entlüftungsleitung (10) mit Halter (11), Entlüftungsleitung (13) mit Halter (14) oder Entlüftungsleitung (19) mit Halter (16) vom Zentrifugengehäuse (1) abbauen.

 Je nach Kurbelgehäuseentlüftung und Motor können unterschiedliche Entlüftungsleitungen (10, 13, 19) und Halter (11, 14, 16) verbaut sein.

8

Dichtring (12) oder Dichtring (15) oder Dichtring (18) abbauen.

 Je nach Kurbelgehäuseentlüftung und Motor können unterschiedliche Dichtringe (12, 15, 18) verbaut sein.

 Einbau: Dichtring (12), Dichtring (15) oder Dichtring (18) erneuern.

9

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer

Benennung

MOTOR 470.9, 471.9

BA01.20-N-1009-01R

Schraube Entlüftungsleitung an Ölabscheider

Nm

6

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer

Benennung

MOTOR 470.9, 471.9

BA01.20-N-1010-01R

Schraube Gehäuse Zentrifuge an Ölabscheider

Nm

10

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer

Benennung

MOTOR 470.9, 471.9

BA01.20-N-1011-01R

Schraube Deckel an Gehäuse Zentrifuge Ölabscheider

Nm

5