1 | Ziergitter |
2 | Luftansaugrohr |
3 | Elektrischer Leiter (rot) |
4 | Motorleitungssatz |
5 | Steckergehäuse, Fahrerhausrahmen |
6 | Deckel |
X2.1 | Stecker des Fahrerhausrahmens |
X2.2 | Stecker des Fahrerhausrahmens |
X2.3 | Stecker des Fahrerhausrahmens |
W01.00-1047-05
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung abschalten | ||
Gefahr | Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Massekabel von Batterie trennen | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
3 | Die Wartungsklappe öffnen | ||
4 | Ziergitter (1) ausbauen | Torx-Bit-Satz | |
5 | Luftansaugrohr (2) ausbauen | ||
6 | Den Deckel (6) vom Steckergehäuse, Fahrerhausrahmen (5) ausbauen | Einbau: Den Deckel (6) muss fest am Steckergehäuse, Fahrerhausrahmen (5) sitzen. | |
Torx-Bit-Satz | |||
7 | Den elektrischen Leiter (3) und die Stecker des Fahrerhausrahmens (X2.1, X2.2 und X2.3) vom Steckergehäuse, Fahrerhausrahmen (5) trennen | ||
8 | Den Motorleitungssatz (4) ausbauen und nach unten so positionieren, dass er sich nicht in der Kippbewegung des Fahrerhauses verfängt | ||
Gefahr | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Beim Hin- und Herkippen des Fahrerhauses den Kippbereich nicht betreten und vorbeugende Maßnahmen treffen, um das Betreten von unbefugten Personen zu verhindern. Das Fahrerhaus immer in die Endstellung kippen und mit der Sicherheitsvorrichtung verriegeln.Motor 906.9 im Typ 958 | |
9 | Fahrerhaus kippen | ||
Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | |||
10 | Den Motorleitungssatz (4) vom rechten Längsträger des Fahrgestells ausbauen und am Motor befestigen | ||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
12 | Uhr einstellen und Tachograf synchronisieren |
000 589 01 10 00
Torx-Bit-Satz
Referenzierte Dokumente
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah6080b000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080b000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses