Leitfaden für den Umgang mit umgekippten Fahrzeugen vor Ort |
220 | Abschleppseil und -haken |
Y01.10-0103-01
Leitfaden für den Umgang mit umgekippten Fahrzeugen in der Werkstatt |
93 | Ventildeckel |
221 | Ölmessstab |
222 | Entlüftungsbehälter |
223 | Zündschlüssel |
224 | Entlüftungskreis |
225 | Rohr |
Y01.10-0104-06
62 | Abgasturbolader |
102 | Stößelstangen |
108 | Ölwanne |
226 | Kolbenboden |
Y01.10-0105-06
227 | Messbrücke mit Messuhr |
Y01.10-0106-01
Leitfaden für den Umgang mit umgekippten Fahrzeugen vor Ort | |||
1 | Das Fahrzeug mit einem Kran in seine Ausgangsposition heben. | ||
2 | Fahrzeug in die Werkstatt abschleppen. | Abschleppseil und -haken (220) am Abschleppbolzen des Fahrzeugs befestigen. | |
Vor dem Abschleppen des Fahrzeugs die Gelenkwelle bzw. die Achswelle ausbauen. | |||
Leitfaden für den Umgang mit umgekippten Fahrzeugen in der Werkstatt | |||
3 | Ölstand im Motor mithilfe des Ölmessstabs (221) prüfen. | ||
4 | Kühlmittelstand im Entlüftungstank (222) einer Sichtprüfung unterziehen. | ||
5 | Zündschlüssel (223) in die Stellung ON drehen und die Fehlercodes mithilfe des Tools XENTRY auslesen. | Den Motor keinesfalls starten. Motor auf äußere Undichtigkeiten oder Beschädigungen prüfen. | |
6 | Ventildeckel (93) abbauen und Öl aus dem Entlüftungskreis (224) entfernen. | ||
7 | Rohr (225) zwischen Abgasturboladereinlass und Luftfilter entfernen und reinigen. | ||
8 | Abgasturbolader (62) ausbauen und das angesammelte Öl aus dem Gehäuse ablassen. | Ölwanne (108) auf Eindellungen oder Beschädigungen sichtprüfen. | |
9 | Ansaug- und Abgaskrümmer vollständig mit einem Baumwolltuch reinigen. | ||
10 | Ladeluftkühlung auf Öleintritt prüfen. Wenn dies der Fall ist, die Ladeluftkühlung abbauen und reinigen. | ||
11 | Zylinderkopf ausbauen. | ||
12 | Stößelstangen (102) auf Verbiegung oder Bruch sichtprüfen. | Oberfläche des Kolbenbodens (226) und den Spalt zwischen Kolbenring und Zylinderbohrung mit einem Baumwolllappen reinigen. | |
13 | Das Schwungrad des Motors drehen, bis alle Kolben den oberen Totpunkt erreichen. | ||
14 | Überstand zwischen Kolbenboden und der Oberseite der Kurbelfläche messen. | Die Messung des Kolbenüberstands muss in der Richtung des Kolbenbolzens erfolgen. | |
Messen von Kolbenüberstand | |||
Bei Überschreitung des Messwertes | |||
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die Pleuelstange erneuern. | |||
15 | Zylinderkopf einbauen. | ||
16 | Kompressionsdruck mit dem Tool XENTRY prüfen. Der Druck muss mindestens 80 % betragen. | Falls der Kompressionsdruck-Messwert in einem der Zylinder weniger als 80 % beträgt, | |
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die Pleuelstange ausbauen und auf Verbiegung prüfen. | |||
17 | Motoröl erneuern. | ||
18 | Motor starten und auf Unregelmäßigkeiten prüfen. | Ansaug- und Abgaskrümmer auf ungewöhnliche Geräusche, Rauch und Ölspuren prüfen. | |
Tool XENTRY auf Fehlercodes prüfen. |
Referenzierte Dokumente
- ar0110y8000a Motor zerlegen, zusammenbauen