ap4600b4611d

Servolenkung - Ölstand prüfen, richtigstellen

Typ ap · Thema 46.00 · Version 0303 · 2018-11-05

Gültig für: Lenkgetriebe 762, 766 im Typ 688.101/102/103/111/118/121/123/133/143/156/157/158/159 Lenkgetriebe 762, 766 im Typ 688.156/174/176/177/187, 979.272/276/277/279 Lenkgetriebe 766 im Typ 386.004/014/015/024/025/027/041/043/045/314/354/364/367/369, 695.053 Lenkgetriebe 766 im Typ 695.034/051/052/053, 696.080/090/365/367/369

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 46 Lenkung › 46.00 Allgemeines — Baureihe 386 (Baumuster 004, 014, 015, 024, 025, 027, 041, 043, 045, 314, 354, 364, 367, 369) · Baureihe 688 (Baumuster 101, 102, 103, 111, 118, 121, 123, 133, 143, 156, 157, 158, 159, 174, 176, 177, 187) · Baureihe 695 (Baumuster 034, 051, 052, 053) · Baureihe 696 (Baumuster 080, 090, 365, 367, 369) · Baureihe 979 (Baumuster 272, 276, 277, 279)

EinPAS 22 Lenkung › 22.15 Servolenkung › 22.15.5 Servolenkung komplett — Baureihe 386 (Baumuster 004, 014, 015, 024, 025, 027, 041, 043, 045, 314, 354, 364, 367, 369) · Baureihe 688 (Baumuster 101, 102, 103, 111, 118, 121, 123, 133, 143, 156, 157, 158, 159, 174, 176, 177, 187) · Baureihe 695 (Baumuster 034, 051, 052, 053) · Baureihe 696 (Baumuster 080, 090, 365, 367, 369) · Baureihe 979 (Baumuster 272, 276, 277, 279)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 762 ***, 766 ***

AP46.00-B-4611D

Servolenkung - Ölstand prüfen, richtigstellen

05.11.2018

Lenkgetriebe

762, 766 im Typ 688.101/102/103/111/118/121/123/133/143/156/157/158/159

Lenkgetriebe

762, 766 im Typ 688.156/174/176/177/187, 979.272/276/277/279

Lenkgetriebe

766 im Typ 386.004/014/015/024/025/027/041/043/045/314/354/364/367/369, 695.053

Lenkgetriebe

766 im Typ 695.034/051/052/053, 696.080/090/365/367/369

Servolenkung - Ölstand prüfen, richtigstellen
Servolenkung - Ölstand prüfen, richtigstellen

1

Referenz für Flüssigkeitsstand (kalt)

2

Referenz für Flüssigkeitsstand (heiß)

3

Behälterdeckel

B46.00-0001-01

B46.00-0002-01

Prüfen

1

Schlüssel nach Startposition drehen, ohne den Motor zu starten

Wenn die Flüssigkeit der Servolenkung kalt ist, den Motor im ersten Gang laufen lassen und die Lenkung mehrere Male nach beiden Seiten drehen, um die Flüssigkeit zu erwärmen. Danach den Motor abstellen und den Schlüssel in der Startposition behalten.

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Motor starten

3

Den Pegel durch den durchsichtigen Behälter überprüfen

Ist das Lenksystem richtig befüllt, dann soll der Flüssigkeitsstand sich bei im ersten Gang laufendem Motor zwischen der maximalen und minimalen (2) Referenzanzeige für den Pegel für heiße Flüssigkeit befinden.

Wenn es nicht möglich ist, den Flüssigkeitsstand durch den durchsichtigen Behälter zu sehen, den Messstab (4) einsetzen. In diesem Fall, den Messstab sorgfältig herausnehmen, um Verunreinigung des Behälters zu verhindern. Wenn das System korrekt befüllt ist, muss der Flüssigkeitsstand sich im Pegelbereich (b) des Messstabes befinden.

Der Flüssigkeitsstand darf die Max-Markierung nicht überschreiten.

Einfüllen

4

Liegt die Flüssigkeit an oder unter der Min.-Markierung, dann bis zur Max.-Markierung des Behälters befüllen

5

Den Behälterdeckel (3) und drumherum reinigen, Deckel abnehmen und die empfohlene Flüssigkeit einfüllen

6

Motor abschalten

Bei Motorstillstand soll der Ölstand 1 bis 2 cm über die Referenzmarkierung steigen.
Wenn der Flüssigkeitsstand mehr als 2 cm hochgeht, bedeutet das, dass es Luft innerhalb des Hydraulikkreislaufs gibt, und deswegen muss das System entlüftet werden.

Referenzierte Dokumente