1 | Verschlussschraube |
2 | Ablassschraube |
3 | Dichtring |
4 | Ölsieb |
5 | Feder |
6 | Buchse |
7 | Öleinfüllschraube |
G26.00-A000-12
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr beim Umgang mit heißen Flüssigkeiten und damit in Berührung kommenden Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit heißen Flüssigkeiten | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. Heiße Flüssigkeiten nur in geeignete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Ablassen | |||
1 | Bereich der Öleinfüllschraube (7) und der Ablassschrauben (2) reinigen. | ||
2 | Öleinfüllschraube (7) und Ablassschrauben (2) mit Dichtring herausdrehen. | Getriebeöl nur im warmen Zustand ablassen. Getriebeöl mit geeignetem Behälter auffangen. | |
3 | Verschlussschraube (1) herausdrehen und Dichtring (3) ausbauen. | Verschlussschraube (1) steht unter Federspannung! Verschlussschraube (1) vorsichtig herausdrehen und Schutzbrille tragen. | |
4 | Ölsieb (4), Feder (5) und Buchse (6) herausnehmen. | Einbaulage des Ölsiebs (4) kennzeichnen. | |
| Reinigen | ||
5 | Ölsieb (4), Feder (5) und Buchse (6) reinigen. | ||
Einfüllen | |||
6 | Buchse (6), Feder (5) und Ölsieb (4) nacheinander einsetzen. | Einbaulage des Ölsiebs (4) beachten. | |
7 | Verschlussschraube (1) mit neuem Dichtring (3) hineindrehen. | Verschlussschraube Ölsieb an Getriebegehäuse | |
8 | Ablassschrauben (2) mit neuen Dichtringen hineindrehen. | Öleinfüllschraube und Ablassschraube an Getriebegehäuse | |
9 | Neues Getriebeöl bis zur Unterkante der Bohrung für Öleinfüllschraube (7) einfüllen. | Getriebeöl | |
10 | Öleinfüllschraube (7) hineindrehen. | Dichtring nicht erneuern. | |
Öleinfüllschraube und Ablassschraube an Getriebegehäuse | |||
| Prüfen | ||
11 | Motor starten und ca. 2 min laufen lassen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
12 | Motor abstellen. | ||
13 | Öleinfüllschraube (7) herausdrehen. | ||
14 | Getriebeölstand prüfen, ggf. richtigstellen. | Getriebeölstand muss bis zur Unterkante der Bohrung für Öleinfüllschraube (7) reichen. | |
Getriebeöl | |||
15 | Öleinfüllschraube (7) mit neuem Dichtring hineindrehen. | Öleinfüllschraube und Ablassschraube an Getriebegehäuse |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z003301a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr beim Umgang mit heißen Flüssigkeiten und damit in Berührung kommenden Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit heißen Flüssigkeiten
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl