1 | Einfüllschraube |
2 | Kupplungsglocke |
Seta | Ablassschraube |
B20.40-0014-11
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
1 | Heckklappe des Motors öffnen | Siehe Anweisungen des Karosserieherstellers. | |
2 | Ablassschraube (Pfeil) herausdrehen und Schmieröl komplett ablassen | Öl in geeignetem Behälter auffangen und umweltgerecht entsorgen. | |
3 | Ablassschraube (Pfeil) eindrehen | Neuen Dichtring verwenden. | |
Ablassschraube des Flügelwinkeltriebs | |||
4 | Einfüllschraube (1) herausdrehen und mit empfohlenem Schmieröl befüllen | ||
5 | Kupplungsglocke mit empfohlenem Schmieröl befüllen | Motoren 457.907/927Schmierstoffmenge für Flügelwinkeltrieb | |
6 | Einfüllschraube einbauen | Neuen Dichtring verwenden. | |
Einfüllschraube des Flügelwinkeltriebs | |||
7 | Motor starten und Dichtheit der Stopfen (1 und Pfeil) beachten | ||
8 | Heckklappe des Motors schließen | Siehe Anweisungen des Karosserieherstellers. |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor