ap1800t0101cb

Motor - Öl- und Filterwechsel

Typ ap · Thema 18.00 · Version 0108 · 2011-10-21

Gültig für: MOTOR 457.944 im TYP NMB613.367

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.00 Allgemeines — Baureihe 613 (Baumuster 367)

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.5 Motorschmierung komplett — Baureihe 613 (Baumuster 367)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 457 944

AP18.00-T-0101CB

Motor - Öl- und Filterwechsel

21.10.11

MOTOR 457.944 im TYP NMB613.367

Motor - Öl- und Filterwechsel

T01.45-0012-11

1 Ölablassschraube

2 Ölwanne

Motor - Öl- und Filterwechsel

T18.00-0023-11

3 Öleinfüllstutzen

4 Ölfiltergehäuse

5 Ölmessstab

S1/10 Drucktastenschalter Start

S1/11 Drucktastenschalter Stopp

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Motoröl auf Betriebstemperatur bringen

Ölwechsel nur bei betriebswarmem Motor durchführen.

2

Motorraumklappe hinten öffnen

3

Ölfiltereinsatz erneuern

AP18.20-T-0100-04BA

*BA18.20-N-1008-01J

4

Motorraumverkleidung unten abbauen

Nur wenn das Motoröl über die Ölablassschraube (1) abgelassen wird.

Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen

AR61.20-T-1105CA

5.1

Motoröl vollständig ablassen

Ölablassschraube (1) an der Ölwanne (2) herausdrehen.

5.2

Motoröl absaugen

AP18.00-T-0101-02CB

Motorölabsauggerät
gotis://S_18.1_0

6

Ölablassschraube (1) hineindrehen

Nur wenn das Motoröl über die Ölablassschraube (1) abgelassen wurde.

Ölablassschraube (1) reinigen, Dichtring erneuern.

*BA01.45-N-1001-01J

7

Motoröl über den Öleinfüllstutzen (3) einfüllen

*BF18.00-N-1001-01I

Prüfen

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Öldruck im Motor aufbauen

Motor über Drucktastenschalter Start (S1/10) und Drucktastenschalter Stopp (S1/11) durchdrehen.

Durch gleichzeitiges Drücken wird ein Anspringen des Motors verhindert. Nach ca.10 Sekunden muss die Kontrollleuchte für den Öldruck erlöschen.

Allgemeine Hinweise Funktion Start-Stopp-Taster

AH15.30-N-1000-01BB

9

Motor starten

10

Motor auf Dichtheit prüfen

Sichtprüfung bei laufendem und betriebswarmem Motor durchführen.

11

Motorölstand prüfen

Motor abstellen und nach
ca. 5 Min. Wartezeit Motorölstand prüfen, ggf. Motoröl nachfüllen.

*BF18.00-N-1001-01I

12

Motorraumklappe hinten schließen

13

Motorraumverkleidung unten anbauen

Nur wenn das Motoröl über die Ölablassschraube (1) abgelassen wurde.

Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen

AR61.20-T-1105CA

Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA01.45-N-1001-01J

Ölablassschraube an Ölwanne

M201,5

Nm

60

M221,5

Nm

70

M261,5

Nm

80

Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor 457.944

BA18.20-N-1008-01J

Schraubdeckel Ölfiltergehäuse

Nm

40

Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor
457.944

BF18.00-N-1001-01I

Motoröl

Füllmenge ohne Ölfilter

Liter

26

Füllmenge mit Ölfilter und Ölkühler

Liter

29,5

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

–

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0228-01A

Blatt

BB00.40-P-0228-03A

Blatt

BB00.40-P-0228-05A

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

Referenzierte Dokumente