Motor | 104.900 im Typ 638 |
Motor | 111.948/950/978/980 im Typ 638 |
Motor | 112.951/976 im Typ 639 |
Motor | 272 im Typ 636 |
Motor | 272.978 im Typ 639 |
Motor | 601.942/970 im Typ 638 |
Motor | 611.980 im Typ 638 |
Motor | 642.890/990 im Typ 639 |
Motor | 646.980 im Typ 636 |
Motor | 646.980/981/982/983 im Typ 639 |
Motor | 651 im Typ 636 |
Motor | 651.940 im Typ 639 |
Dargestellt am Typ 638 |
1 | Ölmessstab |
2 | Einfüllstutzen |
3 | Ablassschraube |
4 | Ölfiltereinsatz |
5 | Ölabsauggerät |
A | Motor 111 |
B | Motor 601 |
N18.00-2127-05
Dargestellt am Typ 638 mit Motor 611.980 |
1 | Ölmessstab |
2 | Einfüllstutzen |
3 | Ablassschraube |
4 | Ölfiltereinsatz |
5 | Ölabsauggerät |
N18.00-2015-06
Dargestellt am Typ 638 mit Motor 104.900 |
1 | Ölmessstab |
2 | Einfüllstutzen |
3 | Ablassschraube |
4 | Ölfiltereinsatz |
5 | Ölabsauggerät |
6 | Ablassschraube Ölfilter |
7 | Ölfilterdeckel |
S18.00-4502-06
Dargestellt am Typ 639 |
1 | Ölmessstab |
2 | Einfüllstutzen |
3 | Ablassschraube |
4 | Ölfiltereinsatz |
5 | Ölabsauggerät |
C | Motor 112 |
D | Motor 646 |
S18.00-4503-06
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel | ||
| Prüfen | ||
1 | Eingestellte Ölqualität im Wartungssystem prüfen, ggf. die Ölqualität des einzufüllenden Motoröls einstellen | ||
Absaugen oder ablassen | |||
2 | Motor warm laufen lassen | Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C. | |
3 | Motorabdeckung ausbauen | ||
| Motor 651 | ||
4 | Ölfiltereinsatz (4) erneuern |
| |
Motor 111, 112, 272 | |||
Motor 601, 611, 642, 646 651 | |||
Motor 104Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse | |||
Motor 104Ölablassschraube an Ölfilterdeckel | |||
Motor 111Ölfilter–Schraubdeckel | |||
Motor 112Schraubendeckel an Ölfilter | |||
Motor 272Schraubdeckel an Ölfiltergehäuse | |||
Motor 601, 611Ölfilter–Schraubdeckel | |||
Motor 642, 646Schraubdeckel an Ölfiltergehäuse | |||
Motor 651Schraubdeckel an Ölfiltergehäuse | |||
Motor 104, 111, 112, 272 , 611, 646, 651 | |||
Motor 601 | |||
Motor 642 | |||
5 | Fahrzeug anheben, aufbocken | Nur beim Ablassen des Motoröls und wenn keine Grube vorhanden ist. | |
| Typ 636, 639 | ||
6 | Vordere Motorraumverkleidung unten abbauen | Nur beim Ablassen des Motoröls. | |
| Typ 636, Typ 639.7/8 ab 055347 | ||
| Typ 638 mit Motor 111 | ||
7.1 | Ölmessstab (1) aus Ölmessstabrohr herausziehen und mit fusselfreiem Tuch abwischen und Motoröl über Ölmessstabrohr absaugen | Nur beim Absaugen des Motoröls. | |
| 000 588 05 82 00 Ölabsaugsonde | Motor 642, 646, 651 | |
Nach dem Absaugen das Ölabsauggerät (5) wieder abbauen. | |||
7.2 | Geeigneten Auffangbehälter unter der Ablassschraube (3) positionieren und Motoröl ablassen | Nur beim Ablassen des Motoröls. | |
Einbau: Ablassschraube (3) reinigen und Dichtring erneuern. | |||
Motor 104Ölablasschraube an Ölwanne | |||
Motor 111Ölablassschraube an Ölwanne | |||
Motor 112Ölablassschraube an Ölwanne | |||
Motor 272Ölablassschraube an Ölwanne | |||
Motor 601, 611, 646Ölablaßschraube an Ölwanne | |||
Motor 642Ölablassschraube an Ölwanne | |||
Motor 651Ablassschraube an Ölwanne | |||
Einfüllen | |||
8 | Motoröl am Einfüllstutzen (2) einfüllen | ||
Hinweise Motoröl | |||
Vorgeschriebene Füllmenge beachten. | |||
Motor 104, 112Motoröl | |||
Motor 111Motoröl | |||
Motor 272Motoröl | |||
Motor 601, 611Motoröl | |||
Motor 642, 646, 651Motoröl | |||
9 | Motorabdeckung einbauen | ||
| Motor 651 | ||
| Prüfen | ||
10 | Motor starten, 1 bis 2 Minuten bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen, anschließend Motor abstellen | | |
Öldruck-Warnleuchte beobachten. Sie muss nach wenigen Sekunden erlöschen. | |||
11 | Ölstand mit dem Ölmessstab (1) prüfen, bei Bedarf richtigstellen | Ölmessstab (1) bis zum Anschlag in das Ölmessstabrohr einführen und mindestens 3 s Verweildauer einhalten. | |
12 | Vordere Motorraumverkleidung unten anbauen | Nur wenn das Motoröl abgelassen wurde. | |
| Typ 636, Typ 639.7/8 ab 055347 | ||
| Typ 638 mit Motor 111 | ||
13 | Öl- und Filterwechsel im Wartungssystem zurücksetzen | ||
14 | Öl- und Filterwechsel im Wartungsheft oder im Digital Service Booklet (DSB) bestätigen |
103 589 02 09 00
Steckschlüsseleinsatz
606 589 01 09 00
Steckschlüsseleinsatz
642 589 00 09 00
Steckschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
- ah1800n010101s Hinweise Motoröl
- ah1800p010401a Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel
- ap1820d010004a Ölfiltereinsatz erneuern
- ap1820d010004b Ölfiltereinsatz erneuern
- ap1820s010004a Ölfiltereinsatz erneuern
- ar0060s1000s Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar0110s2405sj Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar6120s110502s Vordere Motorraumverkleidung unten ab-, anbauen
- ar6120s1105a Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- ws1800p0027b 000 588 05 82 00 Ölabsaugsonde