ap1800p0101ff

Motor - Öl- und Filterwechsel

Typ ap · Thema 18.00 · Version 0301 · 2012-05-10

Gültig für: MOTOR 134, 135 im TYP 454.0

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.00 Allgemeines — Baureihe 454 (Baumuster 0**)

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.5 Motorschmierung komplett — Baureihe 454 (Baumuster 0**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 134 ***, 135 ***

AP18.00-P-0101FF

Motor - Öl- und Filterwechsel

10.5.12

MOTOR 134, 135 im TYP 454.0

Motor - Öl- und Filterwechsel

P18.00-2129-08

Dargestellt am Motor 135.9

1 Verschlussdeckel Öleinfüllstutzen

3 Ölfilter

2 Ablassschraube

Ausbauen

Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

1

Motor warm laufen lassen, bis Kühlmittel und Motoröl Betriebstemperatur erreicht haben

2

Motorhaube öffnen

3

Fahrzeug mit der Hebebühne anheben

4

Ölfilter (3) herausschrauben

Motoröl in geeignetem Behälter auffangen.

Steckschlüsseleinsatz

*454589060900

5

Ablassschraube (2) herausschrauben und Motoröl ablassen

Um das gesamte Motoröl ablassen zu können, muss das Fahrzeug waagerecht stehen und es ist die Ablaufbohrung mindestens 5 min geöffnet zu lassen. Eine im Motor verbliebene Restmenge führt nach Einfüllen der vorgeschriebenen Ölwechselmenge zu einer Überbefüllung, welche zu Motor- und Katalysatorschäden führen kann.

Motoröl in geeignetem Behälter auffangen.

Einbauen

6

Ablassschraube (2) hineinschrauben

Dichtring erneuern.

*BA01.45-P-1003-01L

7

Ölfilter (3) einbauen

Dichtring des Ölfilters (3) mit Motoröl benetzen.

*BF18.00-P-1001-01P

Steckschlüsseleinsatz

*454589060900

8

Motoröl einfüllen

Nur freigegebene Motoröle verwenden.

Service-Information: Motorölwechsel

* nicht für USA, Japan

SI18.00-P-0011B

*BF18.00-P-1001-01P

9

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Dichtheit prüfen

Motordrehzahl erst 10 s nach Motorstart anheben. Anderenfalls kann es zu Motorschäden kommen.

10

Motor abstellen

11

Motorölstand mit dem Ölmessstab ca. 5 min nach Abstellen des betriebswarmen Motors prüfen, bei Bedarf richtig stellen

Ölmessstab bis zum Anschlag in das Führungsrohr einführen und mindestens 3 s Verweildauer einhalten.

12

Motorhaube schließen

13

Serviceanzeige zurücksetzen

AP00.20-P-0042FF

Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor
134.910

Motor
134.911

Motor
135.930

Motor
135.950

BA01.45-P-1003-01L

Ölablassschraube an Ölwanne

Nm

39

39

39

39

Füllmengen Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor
134.910/911

BF18.00-P-1001-01P

Motoröl

Füllmenge
(Öl- und Filterwechsel)

Liter

3,2

Füllmenge
(nach Ausbau der Ölwanne)

Liter

–

Füllmenge
(Erstbefüllung)

Liter

–

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0229-01A

Blatt

–

Blatt

–

Blatt

–

Blatt

–

Blatt

–

Blatt

–

Füllmengen Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor
135.930/950

BF18.00-P-1001-01P

Motoröl

Füllmenge
(Öl- und Filterwechsel)

Liter

4,2

Füllmenge
(nach Ausbau der Ölwanne)

Liter

–

Füllmenge
(Erstbefüllung)

Liter

–

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0229-01A

Blatt

–

Blatt

–

Blatt

–

Blatt

–

Blatt

–

Blatt

–

Motor - Öl- und Filterwechsel

Steckschlüsseleinsatz

454 589 06 09 00

Referenzierte Dokumente