ap1800p0101aeb

Motoröl- und Ölfilterwechsel

Typ ap · Thema 18.00 · Version 0201 · 2017-09-12

Gültig für: Motor 112.960 im Typ 170 Motor 112.961 im Typ 203

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.00 Allgemeines — Baureihe 170 · Baureihe 203

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 112 960, 112 961

AP18.00-P-0101AEB

Motoröl- und Ölfilterwechsel

12.09.2017

Motor

112.960 im Typ 170

Motor

112.961 im Typ 203

Änderungshinweise

18.02.2016

Motoröl einfüllen.

Es dürfen nur frei gegebene Motoröle SAE 0W-40 oder 5W-40 verwendet werden.

Motoröl- und Ölfilterwechsel

1

Ölfilterschraubdeckel

2

Ölfiltereinsatz

3

Dichtringe

4

Ölmessstab

5

Ölmessrohr

6

Motorabdeckung

P18.00-2365-06

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel

AH18.00-P-0104-01A

Ausbauen

1

Motor warm laufen lassen

Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.

2

Motorabdeckung  (6) ausbauen

Wenn der Ölfilterschraubdeckel (1) nicht zugänglich ist.

3

Ölfilterschraubdeckel (1) herausdrehen

Ölfilterschraubdeckel (1), je nach Ausführung, mit Steckschlüsseleinsatz herausdrehen, und nur soweit aus Ölfiltergehäuse anheben, dass das Motoröl aus Ölfilter und Ölfiltergehäuse ablaufen kann.

Steckschlüsseleinsatz

*103589020900

4

Motorraumverkleidung unten abbauen

Typ 170

AR61.20-P-1105A

Typ 203

AR61.20-P-1105P

5

Ablassschraube herausschrauben und Motoröl ablassen

Einbauen

6

Dichtring von Ablassschraube erneuern

7

Ablassschraube hineinschrauben

Motor 112.960/961Ölablassschraube an Ölwanne

*BA01.45-P-1003-01B

8

Motorraumverkleidung unten anbauen

Typ 170

AR61.20-P-1105A

Typ 203

AR61.20-P-1105P

9

Ölfilterschraubdeckel (1) abnehmen

10

Ölfiltereinsatz (2) erneuern

11

Dichtringe (3) erneuern

12

Ölfilterschraubdeckel (1) einbauen

Ölfilterschraubdeckel (1), je nach Ausführung, mit Steckschlüsseleinsatz anziehen.

Motor 112.960/961Schraubendeckel an Ölfilter

*BA18.20-P-1001-01D

Steckschlüsseleinsatz

*103589020900

13

Motoröl einfüllen


Nur frei gegebene Motoröle SAE 0W­40 oder 5W­40 verwenden.
Ansonsten kann es zu Motorschäden kommen.

Motor 112.960/961Motoröl

*BF18.00-P-1001-01H

Prüfen

14

Motor warm laufen lassen und auf Dichtheit prüfen

Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.

Bei Undichtheiten

Gegen gesonderten Auftrag, Ursache feststellen und beseitigen.

15

Motor abstellen

16.1

Ölmessstab (4) aus Ölmessrohr (5) herausziehen und mit fusselfreiem Tuch abwischen

Wenn vorhanden.

Ölmessstab (4) und Ölmessrohr (5) können sich, je nach Baureihe, vorn oder hinten am Motor befinden.

16.2

Verschlussstopfen aus Ölmessrohr (5) herausziehen

Wenn vorhanden.

Verschlussstopfen und Ölmessrohr (5) können sich, je nach Baureihe, vorn oder hinten am Motor befinden.

17.1

Motorölstand mit dem Ölmessstab (4) prüfen, bei Bedarf richtigstellen

Motorölstand mit fahrzeugeigenem Ölmessstab (4) prüfen.

AP18.00-P-1811MP

Ölmessstab (4) bis zum Anschlag in das Ölmessrohr (5) einführen und mindestens 3 s Verweildauer einhalten.

17.2

Motorölstand mit dem Messstab prüfen, bei Bedarf richtigstellen

Motorölstand mit Sonderwerkzeug prüfen.

AP18.00-P-1810MA

Messstab bis zum Anschlag in das Ölmessrohr (5) einführen und mindestens 3 s Verweildauer einhalten.

Messstab

*120589072100

Einbauen

18

Verschlussstopfen in Ölmessrohr (5) stecken

Wenn vorhanden.

19

Motorabdeckung (6) einbauen

Wenn die Motorabdeckung (6) ausgebaut wurde.

Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 112.910/ 911/912/913/914/ 915/917/920/921/ 922/923/940/941/ 942/943/944/945/ 946/947/949/951/ 954/955/960/961/ 970/972/973/976

BA01.45-P-1003-01B

Ölablassschraube an Ölwanne

M14

Nm

30

Ölfilter

Nummer

Benennung

MOTOR 112.910 /911/912/913/914/915/916/917/920/921/922/923/940/941/942/943/944/945/946/947/949/951/953/954/955/960/961/970/972/973/975

BA18.20-P-1001-01D

Schraubendeckel an Ölfilter

Nm

25

Motorschmierung

Nummer

Benennung

MOTOR 112 (außer 112.916/953/975) Verkürztes Wartungsintervall

MOTOR 112 (außer 112.916/953/975) Maximales Wartungsintervall

BF18.00-P-1001-01H

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

8,0

8,0

Füllmenge ohne Ölfilter

Liter

7,5

7,5

Blatt

BB00.40-P-0229-01A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-03A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Motoröl- und Ölfilterwechsel
Motoröl- und Ölfilterwechsel

120 589 07 21 00

Messstab

103 589 02 09 00

Steckschlüsseleinsatz

Referenzierte Dokumente