ap1800p0101ae

Motoröl- und Ölfilterwechsel

Typ ap · Thema 18.00 · Version 0161 · 2017-09-12

Gültig für: Motor 112.910/915/920 im Typ 202 Motor 112.911/914/921/941 im Typ 210 Motor 112.912/946 im Typ 203 Motor 112.912/955 im Typ 209 Motor 112.913/917/949/954 im Typ 211 Motor 112.922/944/972/975 im Typ 220 Motor 112.923/943 im Typ 129 Motor 112.940 im Typ 208 Motor 112.942/970 im Typ 163 Motor 112.947 im Typ 170 Motor 112.973 im Typ 230

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.00 Allgemeines — Baureihe 129 · Baureihe 163 · Baureihe 170 · Baureihe 202 · Baureihe 203 · Baureihe 208 · Baureihe 209 · Baureihe 210 · Baureihe 211 · Baureihe 220 · Baureihe 230

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.5 Motorschmierung komplett — Baureihe 129 · Baureihe 163 · Baureihe 170 · Baureihe 202 · Baureihe 203 · Baureihe 208 · Baureihe 209 · Baureihe 210 · Baureihe 211 · Baureihe 220 · Baureihe 230

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 915, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975

AP18.00-P-0101AE

Motoröl- und Ölfilterwechsel

12.09.2017

Motor

112.910/915/920 im Typ 202

Motor

112.911/914/921/941 im Typ 210

Motor

112.912/946 im Typ 203

Motor

112.912/955 im Typ 209

Motor

112.913/917/949/954 im Typ 211

Motor

112.922/944/972/975 im Typ 220

Motor

112.923/943 im Typ 129

Motor

112.940 im Typ 208

Motor

112.942/970 im Typ 163

Motor

112.947 im Typ 170

Motor

112.973 im Typ 230

Motoröl- und Ölfilterwechsel

Dargestellt Motor mit Ölmessstab (4)

1

Ölfilterschraubdeckel

2

Ölfiltereinsatz

3

Dichtringe

4

Ölmessstab

5

Ölmessstabrohr

6

Motorabdeckung

P18.00-2365-06

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel

AH18.00-P-0104-01A

Ausbauen

1

Motor warm laufen lassen

Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.

2.1

Ölmessstab (4) aus Ölmessstabrohr (5) herausziehen und mit fusselfreiem Tuch abwischen

Motor mit Ölmessstab (4).

Ölmessstab (4) und Ölmessstabrohr (5) können sich, je nach Baureihe, vorn oder hinten am Motor befinden.

2.2

Stopfen aus Ölmessstabrohr (5) herausziehen

Motor mit Stopfen.

Stopfen und Ölmessstabrohr (5) können sich, je nach Baureihe, vorn oder hinten am Motor befinden.

3

Motoröl über Ölmessstabrohr (5) absaugen

4

Motorabdeckung (6) ausbauen

Wenn der Ölfilterschraubdeckel (1) nicht zugänglich ist.

5

Ölfilterschraubdeckel (1) herausdrehen

Ölfilterschraubdeckel (1), je nach Ausführung, mit Steckschlüsseleinsatz oder Sechskantschlüssel herausdrehen.

Steckschlüsseleinsatz

*103589020900

6

Ölfilterschraubdeckel (1) abnehmen

7

Ölfiltereinsatz (2) erneuern

8

Dichtring (3) erneuern

Einbauen

9

Ölfilterschraubdeckel (1) einbauen

Ölfilterschraubdeckel (1), je nach Ausführung, mit Steckschlüsseleinsatz oder Sechskantschlüssel anziehen.

Schraubendeckel an Ölfilter

*BA18.20-P-1001-01D

Steckschlüsseleinsatz

*103589020900

10

Motorölabsauggerät entfernen

11.1

Sauberen Ölmessstab (4) in Ölmessstabrohr (5) stecken

Motor mit Ölmessstab (4).

11.2

Stopfen in Ölmessstabrohr (5) stecken

Motor mit Stopfen.

12

Motoröl einfüllen


Nur frei gegebene Motoröle verwenden.
Ansonsten kann es zu Motorschäden kommen.

MotorölMotoröl

*BF18.00-P-1001-01H

Prüfen

13

Motor warm laufen lassen und auf Dichtheit prüfen

Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.

Bei Undichtheiten

Gegen gesonderten Auftrag, Ursache feststellen und beseitigen.

14

Motor abstellen

15

Stopfen aus Ölmessstabrohr (5) herausziehen

Motor mit Stopfen.

16.1

Motorölstand mit fahrzeugeigenem Ölmessstab (4) prüfen, bei Bedarf richtigstellen

Prüfung mit fahrzeugeigenem Ölmessstab (4).

Typ 203, 209, 211, 230, Typ 220 mit Motor 112.922/944/972

AP18.00-P-1811MP

Ölmessstab (4) bis zum Anschlag in das Ölmessstabrohr (5) einführen und mindestens 3 s Verweildauer einhalten.

16.2

Motorölstand mit dem Sonderwerkzeug Messstab prüfen, bei Bedarf richtigstellen

Prüfung mit Sonderwerkzeug.

Typ 129, 163, 170, 202, 208, 210, Typ 220 mit Motor 112.975

AP18.00-P-1810MA

Messstab bis zum Anschlag in das Ölmessstabrohr (5) einführen und mindestens 3 s Verweildauer einhalten.

Messstab

*120589072100

Einbauen

17

Stopfen in Ölmessstabrohr (5) stecken

Motor mit Stopfen.

18

Motorabdeckung (6) einbauen

Wenn die Motorabdeckung (6) ausgebaut wurde.

Ölfilter

Nummer

Benennung

MOTOR 112.910 /911/912/913/914/915/916/917/920/921/922/923/940/941/942/943/944/945/946/947/949/951/953/954/955/960/961/970/972/973/975

BA18.20-P-1001-01D

Schraubendeckel an Ölfilter

Nm

25

Motorschmierung

Nummer

Benennung

MOTOR 112 (außer 112.916/953/975) Verkürztes Wartungsintervall

MOTOR 112 (außer 112.916/953/975) Maximales Wartungsintervall

BF18.00-P-1001-01H

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

8,0

8,0

Füllmenge ohne Ölfilter

Liter

7,5

7,5

Blatt

BB00.40-P-0229-01A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-03A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Motorschmierung

Nummer

Benennung

MOTOR 112.975 Verkürztes Wartungsintervall

MOTOR 112.975 Maximales Wartungsintervall

BF18.00-P-1001-01H

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

8,0

8,0

Füllmenge ohne Ölfilter

Liter

7,5

7,5

Blatt

BB00.40-P-0229-01A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-03A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Motoröl- und Ölfilterwechsel
Motoröl- und Ölfilterwechsel

120 589 07 21 00

Messstab

103 589 02 09 00

Steckschlüsseleinsatz

Referenzierte Dokumente