AD82.61-P-4002A | Audio 30 APS Diagnose Fehlerspeicher | 27.8.98 |
TYP 163, 168, 170, 208, 210 mit CODE (353) Audio 30 APS
Audio 30 APS Diagnose Vorkenntnisse | |||
Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen | Typ 163 bis 31.8.01, 168 | ||
Typ 170, 208, 210 | |||
| Über die Diagnoseschnittstelle der Radio und Navigationseinheit (A2/56) findet auch die Kommunikation zwischen dem HHT und allen weiteren D2B Komponenten statt. Bei Fehlercodes, die den Digital Data Bus (D2B), den CD-Wechsler (A2/6) und das Soundsystem betreffen, sind die Abhilfemaßnahmen den entsprechenden Diagnose-Handbüchern zu entnehmen. | Siehe auch: DHB Information/Kommunikation Register 13.1 Digital-Data-Bus (D2B) Siehe auch: DHB Information/Kommunikation Register 6.1 CD-Spieler mit Wechsler | |
| Sicherungen in Ordnung | ||
| Batteriespannung 11–14 V | ||
| Während der HHT-Diagnosesitzung ist die RDS-Datenauswertung deaktiviert. | ||
Fehlerspeicher | |||
Fehlercode | mögliche Ursache | Hinweis | Abhilfe |
kein Fehlercode | kein Fehler erkannt | Falls trotzdem eine Beanstandung vorliegt: Audio 30 APS Diagnose Fehlersuche | |
| Interner Fehler an der Radio und Navigationseinheit (A2/56) | A2/56 | |
| Abschaltung der Radio und Navigationseinheit (A2/56) wegen Unterspannung | ||
| Abschaltung der Radio und Navigationseinheit (A2/56) wegen Überspannung | ||
| Nur bei Typ 208, 210: Fehler in der CAN Verbindung zwischen Kombi-Instrument (A1) und Radio und Navigationseinheit (A2/56) | Die Radio und Navigationseinheit (A2/56) ist über einen separaten CAN-Bus mit dem Kombi-Instrument (A1) verbunden. Fehlerspeicher Kombi-Instrument (A1) auslesen | CAN Leitung zwischen A1und A2/56 |
| Typ 163: Raddrehzahlsignal vom CAN-Bus Adapter fehlt Typ 168: Signal des Drehzahlgebers hinten links (L6/3) fehlt Typ 170: Signal des Drehzahlgebers vorn links (L6/1) fehlt Typ 208, 210: Signal des Drehzahlgebers vorn rechts (L6/2) fehlt | Die Raddrehzahlsignale gelangen jeweils über eine separate Leitung und nicht unmittelbar über CAN zur Radio und Navigationseinheit (A2/56). Siehe auch: DHB Fahrwerk, Reg. 9 oder Reg. 10: Reg. 10.4 ESP (Typ 163) Reg. 10.3 ESP (Typ 168) Reg. 10.2 ESP (Typ 208, 210) Reg. 10.5 ESP (Typ 208) |
siehe STAR DIAGNOSIS |
| Typ 168, 208.4: Antenne für GPS (A2/49a2) oder Leitung defekt Typ 170, 208.3: Antenne GPS, hinten (A2/23a2) oder Leitung defekt | ||
Typ 163: Dachantenne Telefon und GPS (A2/49) oder Antennenweiche Telefon und GPS (A2/57) oder Leitung defekt | Die GPS und Telefonfunksignale werden zwischen A2/49 und A2/57 über ein gemeinsames Antennenkabel übertragen. | ||
| Übertemperatur oder Lesefehler des CD-Laufwerkes der Radio und Navigationseinheit (A2/56) | CD-ROM aus Laufwerk nehmen und auf Verschmutzung und Beschädigung prüfen. A2/56 | |
| Drehratensensor (Gyro) defekt | A2/56 | |
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Lichtwellenleiter defekt, einzelne D2B Geräte defekt oder Spannungsversorgung einzelner D2B Geräte |
Siehe auch: DHB Information/Kommunikation Register 13.1 Digital-Data-Bus (D2B) | Typ 168, 170, 208, 210 |
| Nur bei Typ 208, 210: Fehler in der CAN Verbindung zwischen Kombi-Instrument (A1) und Radio und Navigationseinheit (A2/56) | Die Radio und Navigationseinheit (A2/56) ist über einen separaten CAN-Bus mit dem Kombi-Instrument (A1) verbunden. Fehlerspeicher Kombi-Instrument (A1) | CAN Leitung zwischen A1und A2/56 |
| Soll-ist-Konfiguration des D2B-Rings unterschiedlich | Siehe auch: DHB Information/Kommunikation Register 13.1 Digital-Data-Bus (D2B) | System neu konfigurieren |
| CD-Wechsler Übertemperatur | Senken der Fahrzeuginnen-temperatur | |
| CD-Wechsler CD-Lesefehler | CD-Wechsler prüfen | |
| CD-Wechsler CD-Magazin-Fehler | CD-Magazin prüfen | |
| CD-Wechsler Hardware-Fehler (Mechanik) | Hardware-Komponenten prüfen, ggf. erneuern | |
| CD-Wechsler Untertemperatur | Erwärmen des Fahrzeug-innenraums |
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