Systembeschreibung Kontroll- und Warnleuchte Wegfahrsperre für Funkfernbedienung (FFB)

Kontroll- und Warnleuchte Wegfahrsperre

Ansteuerung der Kontroll- und Warnleuchte durch geschaltetes Plussignal (Kl. 15) im Steuergerät Funkfernbedienung. Im Kurzschlußfall wird der Ausgang deaktiviert und erst nach Wiedereinschalten der Zündung erneut freigegeben.

PWM-Version (Motor 111)

Nach Einschalten der Zündung wird die Kontrolleuchte für mindestens 2 s eingeschaltet. Die Kontrolleuchte wird abgeschaltet:

 2s nach Zündung EIN, wenn Wegfahrsperre deaktiviert ist,

 wenn ein Kurzschluß am Ausgang vorliegt

 oder wenn die Zündung ausgeschaltet wird.

CAN-Version (Motor 601)

Die Kontrolleuchte wird eingeschaltet:

 wenn bei Einschalten der Zündung die Wegfahrsperre aktiviert ist

 oder wenn 1 s nach Einschalten der Zündung von der Motorelektronik (Motorsteuergerät ASF) kein Motorstatus 'Freigabe' gesendet wird.

Die Kontrolleuchte wird abgeschaltet:

 durch Abschalten der Zündung

 oder nach Empfang des Motorstatus 'Freigabe'.

 Bedingt durch die Zusammenlegung der Kontrolleuchten Vorglühung und Wegfahrsperre auf einer Anzeigelampe (Symbol Vorglühung) ergibt sich im Normalbetrieb (Wegfahrsperre ist deaktiviert) folgende Ansteuerung:

Kontrolleuchte leuchtet nach Einschaltung der Kl.15 auf und erlischt nach Ende der Vorglühzeit. Fahrzeug kann gestartet werden.

Die Ansteuerung der Kontrolleuchte (Kl.15 = EIN) durch das Steuergerät Funkfernbedienung erfolgt bei Fahrzeugen mit Motor 601 (CAN-Version) also nur, wenn keine Startfreigabe vorliegt. Motorstatus = 'Keine Freigabe'.