Die im FTCO eingebaute Elektronik prüft ständig die einwandfreie Funktion des Gerätes auf:
Spannungsunterbrechungen
Funktionsstörungen im Impulsgebersystem
Spannungsunterbrechung
Spannungsunterbrechungen, wie z.B. das Abklemmen der Batterie werden von der Elektronik erfaßt.
Ist wieder Spannung vorhanden, die Zündung eingeschaltet und die Diagrammscheibe Fahrer eingelegt, lenkt der Geschwindigkeitszeiger innerhalb zwei Minuten 15 mal bis zum Skalenendwert aus. Anschließend kehrt der Zeiger in die Nullposition zurück.
Funktionsstörung im Impulsgebersystem
Funktionstörungen dieser Art werden bei eingeschalteter Zündung und eingelegter Diagrammscheibe Fahrer entweder nur bei Fahrzeugstillstand (während der Fahrt erfolgt weiterhin eine normale Geschwindigkeitsanzeige) oder während der Fahrt und bei Fahrzeugstillstand durch rhythmisches Ausschlagen des Geschwindigkeitszeigers von 0 ... 30 km/h angezeigt.
Der Zeigerausschlag erfolgt im 8 s Takt.