In folgenden Fällen muß das Kombi-Instrument mit dem HHT neu parametriert werden:
Nach dem Einbau einer anderen Hinterachsübersetzung oder Reifengröße
Nach Erneuern des Kombiinstrumentes
Da das Kombi-Instrument nur in ausgebautem Zustand parametriert werden kann, ist ein Adapterkabel (Parametrierkabel) zum Anschluß von Instrument - HHT - Spannungsversorgung notwendig.
Über die MB-Sachnummer erkennt der HHT die Variante des Kombi-Instrumentes und stellt nur die für dieses Kombi-Instrument benötigten Parametrierfunktionen zur Verfügung.
Parameterfunktionen:
01 Eingetragene HHT - Nummer
Die HHT-Nummer des angeschlossenen HHT wird bei einer Parameteränderung automatisch im Kombi-Instrument abgelegt und kann manuell nicht geändert werden.
Wurde das Kombi-Instrument noch nie mit einem HHT parametriert, so steht an dieser Stelle die Nummer des ensprechenden Werkes.
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02 Kilometer-/Meilenstand
Um Manipulationen vorzubeugen ist eine Änderung des Kilometer-/Meilenstandes nur während der ersten
300 Km /190 Meilen möglich.
Nach Auswahl des entsprechenden Menüpunktes im HHT erscheint das HHT-Symbol "C" (clear) und ein < (blinkend) an der Stelle wo ein Wert geändert werden kann. Der Kilometer-/Meilenstand kann nun über die Tastatur des HHT eingegeben werden.
Hinweis
Am Ende einer Parametrierung sollte der neu eingestellte Kilometer-/Meilenstand nochmals überprüft werden, da eine nachträgliche Korrektur ab 300 km/190 Meilen nicht mehr möglich ist.
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K-Faktor (Impulse/km)
Bei der Parametrierung wird zwischen K-Faktor für Serienfahrzeuge und K-Faktor manuell unterschieden. In beiden Fällen wird dieser Wert vom Kombi-Instrument zur Berechnung der Wegstrecke und des Geschwindigkeitssignals herangezogen.
03 K-Faktor für Serienfahrzeug
Für folgende ab Werk verbaute Komponenten sind Tabellen zur Einstellung des K-Faktors im HHT realisiert:
Reifengröße, Achsübersetzung
Nach Auswahl des entsprechenden Menüpunktes im HHT erscheinen als Untermenüpunkte die bei Serienfahrzeugen möglichen Ausstattungsvarianten.
Die für das Fahrzeug zutreffende Variante muß angewählt (schwarz unterlegt) und mit der Eingabetaste bestätigt werden.
04 K-Faktor manuel
Bei nachträglichen Änderungen, die nicht durch die im Menüpunkt 03 (K-Faktor für Serienfahrzeug) aufgeführten Tabellen abgedeckt werden, muß der K-Faktor nach der unten aufgeführten Formel berechnet werden (z.B. bei nachträglicher Montage von Reifengrößen die nicht der Serienausführung des Fahrzeuges entsprechen).
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Nach Auswahl des entsprechenden Menüpunktes im HHT erscheint das HHT-Symbol "C" (clear) und ein < (blinkend) an der Stelle wo ein Wert geändert werden kann. Der K-Faktor kann nun über die Tastatur des HHT eingegeben werden.
K-Faktor=4000 x Achsübersetzung / (dynamischer Reifenumfang) +1% des errechneten K-Faktors
Reifengröße 195/70R15C
dynamischer Reifenumfang=1,985m
Reifengröße 225/70R15C
dynamischer Reifenumfang=2,11m
Hinweis
Wird der K-Faktor im Kombi-Instrument geändert, muß beim Motor 111 das Motorsteuergerät PMS zurückgesetzt werden, damit der neue Wert vom Steuergerät PMS übernommen werden kann. Siehe PMS Menüpunkt 5 im HHT, SG -Programmierung.
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05 Wegstrecke
Bei dieser Parametrierfunktion kann zwischen einer Anzeige in Kilometer oder in Meilen ausgewählt werden.
Nach Auswahl des entsprechenden Menüpunktes im HHT erscheint als Untermenü die Auswahl Kilometer oder Meilen.
Die für das Fahrzeug zutreffende Anzeige muß angewählt (schwarz unterlegt) und mit der Eingabetaste bestätigt werden.
06 Drehzahlmesser (Impulse/Umdrehung)
Die Impulse pro Umdrehung sind abhängig von der Motorvariante.
Nach Auswahl des entsprechenden Menüpunktes im HHT erscheint als Untermenü die für diesen Typ möglichen Motorvarianten.
1 2 M111
2 5 OM602
3 144 OM601
Der für das Fahrzeug zutreffende Motor muß angewählt (schwarz unterlegt) und mit der Eingabetaste bestätigt werden.
07 Außentemperaturanzeige
Bei dieser Parametrierfunktion kann zwischen einer Anzeige in Grad Celsius und in Grad Fahrenheit ausgewählt werden.
Nach Auswahl des entsprechenden Menüpunktes im HHT erscheint als Untermenü die Anzeige in °C und in °F.
Die für das Fahrzeug zutreffende Anzeige muß angewählt (schwarz unterlegt) und mit der Eingabetaste bestätigt werden.
08 Ganganzeige
Bei dieser Parametrierfunktion kann die Ganganzeige
aus- oder eingeblendet werden.
Nach Auswahl des entsprechenden Menüpunktes im HHT erscheint als Untermenü die Auswahl Schaltgetriebe oder 4Gang Automatikgetriebe.
Die für das Fahrzeug zutreffende Anzeige muß angewählt (schwarz unterlegt) und mit der Eingabetaste bestätigt werden.