AD42.35-P-4001A | ETS Diagnose Fehlerspeicher | 14.4.97 |
TYP 163 mit CODE (212a) Elektronisches Traktions-System (ETS)
| Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln | ||
| ETS Diagnose Vorkenntnisse | Typ 163 | |
1 | Hand-Held-Tester (HHT) an der Prüfkupplung für Diagnose (X11/4) nach Anschlußschema anschließen | Typ 163 bis 31.8.01 | |
2 | Zündung Ein | ||
3 | Fehlerspeicher der Systeme ETS, ME und EGS auslesen | ||
4 | Soll/Istwertvergleich durchführen | ||
5 | Ansteuerungen durchführen | ||
6 | Anzeige Fehlercode abarbeiten | ||
7 | Nach erfolgerter Reparatur Fehlerspeicher löschen | ||
Fehlercode | Fehlertext | mögliche Ursache / Hinweis | Abhilfe |
Kein Fehlercode | Im Beanstandungsfall Prüfung Elektrik ETS komplett durchführen | ||
| Steuergerät ETS (N47-2) | N47-2 | |
| Batterieunterspannung Klemme 15 | ||
| Batterieüberspannung Klemme 15 | ||
| CAN-Kommunikation allgemein gestört | Leitung | |
| CAN-Kommunikation mit Steuergerät ME (N3/10) gestört | Fehlerspeicher ME auslesen Motor | |
| CAN-Kommunikation mit Steuergerät EGS (N15/3) gestört | Fehlerspeicher EGS auslesen Fahrwerk | |
| CAN-Kommunikation mit All-Activity-Modul (AAM, N10) gestört | Fehlerspeicher AAM auslesen Aufbau | |
| CAN-Kommunikation mit Steuergerät Verteilergetriebe (N78) gestört | Fehlerspeicher Verteilergetriebe auslesen Fahrwerk | |
| Drehzahlgeber vorn links (L 6/1) Unterbrechung Wackelkontakt Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. | |
| Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2) Unterbrechung Wackelkontakt Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. | |
| Drehzahlgeber hinten links (L6/3) Unterbrechung Wackelkontakt Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. | |
| Drehzahlgeber hinten rechts (L6/4) Unterbrechung Wackelkontakt Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. | |
| Bremslichtschalter (S9/1), Unterbrechung/Kurzschluß Bremslichtschalter (S9/1), Plausibilität | Leitung S9/1 | |
| Schalter Bremsflüssigkeitskontrolle (S11), Unterbrechung/Kurzschluß | Leitung S11 | |
| Magnetventil vorn links Druck halten (A7/3y6), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil vorn links Druck abbauen (A7/3y7), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil vorn rechts Druck halten (A7/3y8), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil vorn rechts Druck abbauen (A7/3y9), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil hinten links Druck halten (A7/3y10), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil hinten links Druck abbauen (A7/3y11), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil hinten rechts Druck halten (A7/3y12), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil hinten rechts Druck abbauen (A7/3y13), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Spannungsversorgung Magnetventile (A7/3) | ||
| Umschalt-Magnetventil Druckkreis 1 (A7/3y24), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Ansaug-Magnetventil Druckkreis 1 (A7/3y26) | ||
| Umschalt-Magnetventil Druckkreis 2 (A7/3y25), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Ansaug-Magnetventil Druckkreis 2 (A7/3y27) | ||
| Hochdruck-/Rückförderpumpe (A7/3m1), Unterbrechung/Kurzschluß Hochdruck-/Rückförderpumpe (A7/3m1) schaltet nicht ab | ||
| Bremsenüberhitzung | Bremse war zeitweise überlastet, Fehler löschen |
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