Antiblockiersystem (ABS) Diagnose Funktionskontrolle über Istwerte

AD42.30-S-3004A

Antiblockiersystem (ABS) Diagnose Funktionskontrolle über Istwerte

28.9.99

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren, beim Betreiben im aufgebocktem Zustand. Verletzungsgefahr durch frei rotierende Teile bei Eingriffen während des Betriebes am laufenden Motor oder Antriebsstrang.

Auf sicheren Stand der Unterstellböcke achten.
Fahrersitz mit einer autorisierten Person besetzen.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0008-01A

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Klemmen oder Quetschen an rotierenden Teilen während der Prüfung auf dem Bremsenprüfstand.

Solange das Fahrzeug im Rollensatz steht, das Fahrzeug nur im Notfall verlassen. Während der Prüfung dürfen sich keine Personen unter dem Fahrzeug oder im Einzugsbereich von rotierenden Teilen aufhalten. Im Notfall den Prüfstand über den NOT-AUS-Schalter abschalten.

AS42.00-Z-0001-01A

 Gefahr!

Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit.

Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS42.50-Z-0001-01A

 Gefahr!

Unfallgefahr bei Inbetriebnahme des Fahrzeuges durch fehlende Bremswirkung beim erstmaligen Betätigen der Betriebsbremse nach Instandsetzungsarbeiten.

Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges Bremspedal mehrmals betätigen, bis Druck im Bremssystem aufgebaut und gehalten wird.

AS42.50-Z-0002-01A



Antiblockiersystem (ABS) Anordnung der Bauteile

GF42.30-S-0003-03A

Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln

AD00.00-S-1000AZ

Antiblockiersystem (ABS) Diagnose Vorkenntnisse

AD42.30-S-2001A



Die nachfolgende Funktionskontrolle mit dem HHT auf dem Rollenprüfstand oder bei angehobenen Rädern durchführen.



Zündung: EIN

ABS Sicherheitsleuchte, Info Traktionshilfe, EBV-Störleuchte und ETS-Leuchte erlöschen nach ca. 2 s.

 Wenn bei der letzten Fahrt ein dynamischer Drehzahlgeberfehler ( ) vorlag, der mittlerweile behoben ist (oder Steuergerät wurde getauscht), wird Leuchte erst nach einer Fahrzeuggeschwindigkeit von 12 km/h erlöschen, da erst dann die interne Drehzahlgeberprüfung abgeschlossen ist.

Funktionskontrolle

Prüfumfang

Istwert-Nr.

Betätigung/Voraussetzung

Sollwert

Mögliche Ursache/Abhilfe

Zuordnung der Drehzahlgeber

Alle Räder einzeln nacheinander antreiben (auch durch manuelles Drehen der angehobenen Räder).

Radgeschwindigkeit für das momentan angetriebene Rad muß gebildet werden.

01

Radgeschwindigkeit vorne links

Geschwindigkeits-Istwert steigt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit an.

AD42.30-S-6001-07B

02

Geschwindigkeit vorne rechts

Geschwindigkeits-Istwert steigt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit an.

AD42.30-S-6001-07B

03

Geschwindigkeit hinten rechts

Geschwindigkeits-Istwert steigt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit an.

AD42.30-S-6001-09B

04

Geschwindigkeit hinten links

Geschwindigkeits-Istwert steigt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit an.

AD42.30-S-6001-09B

Luftspalt

Alle Räder einzeln, achsweise oder gemeinsam langsam beschleunigen

Ab einer gewissen Radgeschwindigkeit muß für jedes angetriebene Rad ein Geschwindigkeitswert gebildet werden.

01

Geschwindigkeit VL vorne links

Geschwindigkeits-Istwert steigt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit an.

AD42.30-S-6001-07B

02

Geschwindigkeit VR vorne rechts

Geschwindigkeits-Istwert steigt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit an.

AD42.30-S-6001-07B

03

Geschwindigkeit HL hinten links

Geschwindigkeits-Istwert steigt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit an.

AD42.30-S-6001-09B

04

Geschwindigkeit HR hinten rechts

Geschwindigkeits-Istwert steigt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit an.

AD42.30-S-6001-09B

Zuordnung der Radbremsen

Bremspedal betätigen.

Einlaßventil des betreffenden Rades einschalten und Bremskraft erhöhen

Auslaßventil einschalten

Einlaßventil wieder ausschalten und das nächste Rad analog kontrollieren

Rad läßt sich erschwert drehen (Rollenprüfstand: Bremskraft 1kN).

Rad läßt sich weiterhin erschwert drehen (Rollenprüfstand: Bremskraft konstant).

Rad läßt sich leicht drehen.

AD42.30-S-3011-02A

05

Bremslicht

Bremspedal nicht betätigt

Bremspedal betätigt

Anzeige:

AUS

EIN

AD42.30-S-6001-02B

06

Spannung vor Ventilrelais

 9,5 V

AD42.30-S-6001-04B

07

Bremslichtschalter

Bremspedal nicht betätigt

Bremspedal betätigt

Anzeige:

EIN

AUS

AD42.30-S-6001-02B

Schalter ASR OFF (S157)

Typ 638.094/194 mit Motor 111.950/980, 611.980 ab 01.02.00 mit CODE BB0

Typ 638.294 mit Motor 111.950/980, 611.980

Schalter ASR OFF betätigt

Gefahrwarnleuchte im Geschwindigkeitsmesser mit Dauerlicht eingeschaltet.

Ausnahme: beim Auftreten eines Schlupfvorgangs blinkt die Gefahrwarnleuchte im Geschwindigkeitsmesser.

AD42.30-S-6001-21A

Probefahrt

(nur, wenn keine Beanstandungen bei vorangegangener Funktionskontrolle)

Diagnosemodus verlassen

Fahrzeug mindestens 80 s schneller als 50km/h fahren

Gefahrwarnleuchte im Geschwindigkeitsmesser, ABS-Sicherheitsleuchte, ETS/ASR-Warnleuchte und EBV-Störleuchte erlöschen nach ca. 2 s und bleiben ausgeschaltet.

Interne Überwachungsvorgänge des Systems sind abgeschlossen.