ad4200y5002ind

Bremsanlage Diagnose Fehlersuche

Typ ad · Thema 42.00 · Version 0106 · 2019-12-03

Gültig für: Typ 831.001/002/005

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 42 Bremsen-Hydraulik und Mechanik › 42.00 Allgemeines — Baureihe 831 (Baumuster 001, 002, 005)

AD42.00-Y-5002IND

Bremsanlage Diagnose Fehlersuche

17.10.2019

Typ

831.001/002/005

Kombizylinder aus-, einbauen

AR42.10-Y-0700IND

Fehlersuche

Beanstandung

Mögliche Ursache

Hinweise

Abhilfe

Schlechtes Ansprechverhalten der Bremse.

Flächenbildung an Nockenwelle oder Rolle.

Erneuern.

Schlechtes Ansprechverhalten der Bremse.

Übermäßiges Axial- und Radialspiel der Nockenwelle.

Überprüfen und gemäß Empfehlung richtigstellen.

Schlechtes Ansprechverhalten der Bremse.

Falsche Nockenwellenschmierung.

Mit empfohlenem Schmierstoff schmieren.

Schlechtes Ansprechverhalten der Bremse.

Langsame Bewegung der Nockenwelle.

Reinigen, überprüfen und mit empfohlenem Schmierfett schmieren.

Schlechtes Ansprechverhalten der Bremse.

Bremszylinder-Stößelstange sitzt fest.

Überprüfen und gemäß Herstellerempfehlung richtigstellen.

Schlechte Bremswirkung.

Übermäßiges Lüftspiel zwischen Trommel und Belag.

Automatische Gestängenachstellvorrichtung sichtprüfen.

Schlechte Bremswirkung.

Belagoberfläche verglast.

Bremsbackeneinheit erneuern.

Schlechte Bremswirkung.

Nabenschmierfett geschmolzen.

Nabendichtung und Belag überprüfen und erneuern.

Schlechte Bremswirkung.

Luftaustritt in Bremsanlage oder Bremszylinder.

Überprüfen und defekte Komponente gemäß Herstellerempfehlung erneuern.

Schlechte Bremswirkung.

Flächenbildung an Nockenwelle oder Rolle.

Überprüfen und bei Bedarf erneuern.

Schlechte Bremswirkung.

Bremszylinderbeschläge lose.

Mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anziehdrehmoment anziehen.

Schlechte Bremswirkung.

Belag verschlissen.

Bremsbackeneinheit erneuern.

Schlechte Bremswirkung.

Niedriger Systemluftdruck.

Überprüfen und gemäß Herstellerempfehlung richtigstellen.

Schlechte Bremswirkung.

Übermäßiges Axial- und Radialspiel der Nockenwelle.

Überprüfen und gemäß Herstellerempfehlung richtigstellen.

Schlechte Bremswirkung.

Schwache Bremstrommel oder Bremstrommel mit starker Durchbiegung.

Überprüfen und Trommel gemäß Herstellerempfehlung erneuern.

Fahrzeug zieht zur Seite.

Belagoberfläche auf einer Seite verglast.

Bremsbackeneinheit erneuern.

Fahrzeug zieht zur Seite.

Nabenschmierfett auf einem oder mehreren Rädern geschmolzen.

Überprüfen und Nabendichtung sowie Bremsbackeneinheit erneuern.

Fahrzeug zieht zur Seite.

Luftaustritt in Leitung oder Bremszylinder auf einer Seite.

Überprüfen und defekte Komponenten erneuern.

Fahrzeug zieht zur Seite.

Schwergängige Bewegung der Nockenwelle in der Lagerbuchse auf einer Fahrzeugseite.

Reinigen, überprüfen und mit empfohlenem Schmierfett schmieren.

Fahrzeug zieht zur Seite.

Fehlfunktion der Gestängenachstellvorrichtung auf einer Fahrzeugseite.

Überprüfen und gemäß Herstellerempfehlung richtigstellen.

Fahrzeug zieht zur Seite.

Trommel lose.

Überprüfen und gemäß Herstellerempfehlung richtigstellen.

Fahrzeug zieht zur Seite.

Bremszylinder auf einer Fahrzeugseite defekt.

Überprüfen und gemäß Herstellerempfehlung richtigstellen.

Fahrzeug zieht zur Seite.

Bremszylinder unterschiedlicher Größe eingebaut.

Überprüfen und durch korrekte Bremszylindergröße ersetzen.

Schwergängiger Rücklauf der Nockenwelle.

Langsamer Rücklauf der Nockenwelle.

Reinigen, überprüfen und mit empfohlenem Schmierfett schmieren.

Schwergängiger Rücklauf der Nockenwelle.

Bremsbacken-Rückstellfedern schwach oder gebrochen.

Erneuern.

Schwergängiger Rücklauf der Nockenwelle.

Flächenbildung an Nockenwelle oder Rolle.

Erneuern.

Schwergängiger Rücklauf der Nockenwelle.

Falsche Nockenwellenschmierung.

Mit empfohlenem Schmierfett schmieren.

Bremse rupft, blockiert oder überhitzt.

Bremstrommel weist übermäßigen Schlag auf.

Bis zum Grenzwert ausdrehen oder erneuern.

Bremse rupft, blockiert oder überhitzt.

Übermäßiger Überstand der Bremsen-Stößelstange.

Überprüfen und gemäß Herstellerempfehlung richtigstellen.

Bremse rupft, blockiert oder überhitzt.

Belag, Nieten lose.

Bremsbackeneinheit erneuern.

Bremse rupft, blockiert oder überhitzt.

Bremsbacken-Rückstellfedern schwach oder gebrochen.

Erneuern.

Bremse rupft, blockiert oder überhitzt.

Fehlfunktion der automatischen Gestängenachstellvorrichtung.

Überprüfen und gemäß Herstellerempfehlung richtigstellen.

Bremse rupft, blockiert oder überhitzt.

Nockenwelle in Lagerbuchsen festgefressen.

Reinigen und Lagerbuchsen erneuern.

Bremse rupft, blockiert oder überhitzt.

Falsche Nockenwellenausrichtung bei nicht integriertem Halter.

Überprüfen und gemäß Herstellerempfehlung richtigstellen.

Bremsrubbeln.

Bremstrommel weist übermäßigen Schlag auf.

Bis zum Grenzwert ausdrehen oder erneuern.

Bremsrubbeln.

Rost an den Trommeln.

Trommeln ausdrehen oder erneuern.

Bremsrubbeln.

Bremsbacke defekt.

Bremsbacke erneuern.

Bremsrubbeln.

Rolle defekt.

Rolle erneuern.

Bremsrubbeln.

Schwache Bremstrommeln oder Bremstrommeln mit starker Durchbiegung.

Bremstrommel überprüfen und erneuern.

Bremsenquietschen.

Belag, Nieten lose.

Überprüfen und defekte Komponenten erneuern.

Bremsenquietschen.

Belagoberfläche verglast.

Belag gleichmäßig mit Sandpapier reinigen.

Bremsenquietschen.

Bremstrommeln stark poliert.

Ausdrehen oder erneuern.

Bremsenquietschen.

Bremsbacken-Rückstellfedern schwach oder gebrochen.

Erneuern.

Bremsenquietschen.

Falsche Belagstärke.

Überprüfen und durch Belag mit empfohlener Belagstärke ersetzen.

Bremsenquietschen.

Belag über Wartungsgrenze hinaus verschlissen und Niete in Kontakt mit Trommel.

Bremsbackeneinheit erneuern. Bremstrommel überprüfen und bei Bedarf ausdrehen oder erneuern.

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß an derselben Bremse.

Unterschiedliche Belagstärken an den beiden Bremsbacken.

Durch Belag mit empfohlener Stärke ersetzen.

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß an derselben Bremse.

Flächenbildung an Nockenwelle oder Rolle.

Überprüfen und erneuern.

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß an derselben Bremse.

Ankerbolzen verschlissen.

Überprüfen und erneuern.

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß an derselben Bremse.

Bremsbackenrolle oder Drehbolzenaufnahmenut verschlissen.

Überprüfen und erneuern.

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß an derselben Bremse.

Nockenwellenbuchsen verschlissen.

Überprüfen und erneuern.

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß an derselben Bremse.

Bremsbacken-Rückstellfeder schwach oder gebrochen.

Erneuern.

Loser Belag an Bremsbacke.

Verwendung falscher Nieten beim Erneuern der Beläge.

Mit korrekten Nieten neu belegen.

Loser Belag an Bremsbacke.

Nieten beim Erneuern der Beläge nicht ordnungsgemäß gecrimpt.

Bremsbeläge erneuern.

Loser Belag an Bremsbacke.

Aufgeweitetes Nietloch an Bremsbacken.

Bremsbacken erneuern.

Referenzierte Dokumente