ad3035w600012a

Leergasschalter Unterbrechung Prüfung Elektrik FMR

Typ ad · Thema 30.35 · Version 0100 · 2003-06-10

Gültig für: MOTOR 445.924 mit CODE (MC1) Motor 441, 180 KW (245 PS) 2100/min Euro 2 MOTOR 445.924 /925 /941 mit CODE (MC1) Motor 441, 180 KW (245 PS) 2100/min Euro 2 MOTOR 445.926 /927 /928 /933 /936 mit CODE (MC2) Motor 441, 200 KW (272 PS) 2100/min Euro 2 MOTOR 445.929 /930 /931 mit CODE (MC3) Motor 441, 230 KW (313 PS) 2100/min Euro 2 MOTOR 445.929 mit CODE (MC3) Motor 441, 230 KW (313 PS) 2100/min Euro 2 MOTOR 445.920 /922 mit CODE (MC4) Motor 441, 250 KW (340 PS) 1900/min Euro 2 MOTOR 445.920 /921 /923 m

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 30 Regulierung, Geschwindigkeitsregelanlagen › 30.35 Fahrzeug-Motor-Regelung (FMR)

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.1 Grundinformation

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 445 920, 445 921, 445 922, 445 923, 445 924, 445 925, 445 926, 445 927, 445 928, 445 929, 445 930, 445 931, 445 933, 445 936, 445 941, 446 920, 446 921, 446 922, 446 923, 446 924, 446 925, 446 926, 446 927, 446 928, 446 929, 446 930, 446 931, 446 932, 446 933, 446 935, 446 936, 446 939, 446 940, 446 941, 446 942, 446 943, 446 948

AD30.35-W-6000-12A

Leergasschalter Unterbrechung Prüfung Elektrik FMR

Prüfumfang

Meßgerät/Prüfanschluß

Betätigung/

Voraussetzung

Sollwert

Mögliche Ursache/

Abhilfe

1.0

Leergasschalter (S22)

–, –//–

Fehlerart

Wenn die Betätigung des Fahrpedals die Sicherung F4-A3 auslöst

1.1

Zündung: EIN

Fahrpedal betätigen.

HHT-Istwert 14 auslesen.

Falls HHT-Istwert 14 "EIN":

1.6

Falls HHT-Istwert 14 "AUS" (Sicherung F4/A3 löst nicht aus):

1.2

Falls HHT-Istwert 14 "AUS" (Sicherung F4-A3 löst aus):

1.1

1.1

Leergasschalter (S22)

–, –//–

Sicherung

Zündung: AUS

Neue Sicherung (F4-A3) einbauen.

Steckverbindung unter der Mittelbrüstung trennen.

Steckverbindung befindet sich für Linkslenker rechts (für Rechtslenker links) neben der Lenksäule.

Fahrpedal betätigen.

Falls Sicherung erneut auslöst:

Fußfahrgeber (B19) probeweise tauschen.

Falls Sicherung nicht auslöst:

Kabelsatz zum E-Modul auf Masseschluß prüfen.

Nur bei Fahrzeugen mit Retarder: Relais K5-A31 und Zuleitung auf Masseschluß prüfen.

Nur bei Fahrzeugen mit WSK und Retarder: Relais K4-A35 und Zuleitung auf Masseschluß prüfen. Diode V3-A63 und Zuleitung prüfen.

Eingang 18/6 am Stecker I ohne Anschlußkabel auf Masseschluß prüfen. Wenn kein Fehler feststellbar ist E-Modul probeweise tauschen.

1.2

Leergasschalter (S22)

–, –//–

Eingang I 18/6 (LGS) vom E-Modul

I 18/2

E-Modul

I 18/6

Zündung: AUS

Kurzschlußbrücke an Stecker I anschließen

Zündung: EIN

HHT-Istwert 14 auslesen.

Falls HHT-Istwert 14 "EIN":

1.3

Falls HHT-Istwert 14 "AUS":

E-Modul (Eingang LGS defekt) probeweise tauschen.

1.3

Leergasschalter (S22)

–, –//–

Eingangssignal Kick-Down-Schalter

Zündung: EIN

HHT auf Istwert 13

(Kick-Down-Schalter) umschalten.

Fahrpedal durchtreten (über Vollast).

HHT-Istwert 13 auslesen.

Falls HHT-Istwert 13 "EIN":

1.5

Falls HHT-Istwert 13 "AUS":

1.4

1.4

Leergasschalter (S22)

–, –//–

Spannungsversorgung

B19

8/6

Zündung: EIN

Messung an der Steckverbindung unter der Mittelbrüstung zum Fußfahrgeber (B19) durchführen.

Steckverbindung befindet sich für Linkslenker rechts (für Rechtslenker links) neben der Lenksäule.

22,5–29,5 V

Wert i. O.:

1.5

Wert < 1 V:

Kabel zur Sicherung F4/A3 oder Steckverbindung unter-brochen.

1.5

Leergasschalter (S22)

–, –//–

Innenwiderstand

8/1

B19

8/6

Zündung: EIN

Steckverbindung zum Fußfahrgeber (B19) trennen.

Meßgerät am Steckerge-häuse anschießen.

Fahrpedal betätigen.

Wert < 5 Ω:

Kabel (–//–) zum

E-Modul.

Wert > 30 kΩ:

Fußfahrgeber (B19) probeweise tauschen.

1.6

Leergasschalter (S22)

–, –//–

Schleiferspannung

Zündung: EIN

HHT auf Istwert 07 um-schalten.

Fahrpedal langsam durchtreten und HHT-Istwert 07 auslesen.

Falls Istwert 07 am Schaltpunkt vom Leergas-schalter über 750 mV liegt:

Steckverbindungen zum Fußfahrgeber (B19) sichtprüfen (Oxydation/ Übergangswiderstand). Wenn kein Fehler feststellbar ist, anderen Fußfahrgeber (B19) probeweise anschließen. Wenn Istwert 07 gleich hoch liegt, E-Modul probeweise tauschen. Sonst neuen Fußfahrgeber (B19) einbauen.

Falls Istwert 07 am Schaltpunkt vom Leergas-schalter 589–700 mV liegt:

Steckverbindungen zum Fußfahrgeber, Fußfahrgeber (B19) und

E-Modul auf Wackelkontakt (mechanisch bewegen) und Korrosion prüfen.