ad2719s3004a

Automatikgetriebe (AGN) Diagnose Funktionskontrolle (Probefahrt)

Typ ad · Thema 27.19 · Version 0104 · 2003-06-10

Gültig für: MOTOR 601.970, 111.948 /978 im TYP 638 mit CODE (G40) Automatik Getriebe

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 27 Automatisches Getriebe › 27.19 Elektrik Getriebe — Baureihe 601 (Baumuster 970) · Baureihe 638

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 111 948, 111 978

AD27.19-S-3004A

Automatikgetriebe (AGN) Diagnose Funktionskontrolle (Probefahrt)

25.3.97

MOTOR 601.970, 111.948 /978 im TYP 638 mit CODE (G40) Automatik Getriebe

Für die Durchführung der Probefahrt ist ein 2. Bedienungsmann für den HHT notwendig.

Während der Probefahrt werden Geschwindigkeiten > 50 km/h erreicht. Aus diesem Grund ist eine für diesen Zweck geeignete Strecke zu wählen.

Fahrstrecken mit Steigungen und Gefälle sind nach Möglichkeit zu vermeiden.

Die für die Prüfung der Getriebe- Wandler- Kupplung relevanten Prüfwerte, sind unbedingt mit dem Fahrzeug im Zugbetrieb zu ermitteln. Im Schubbetrieb, z. B. im Gefälle und Fahrpedal nicht betätigt, ist die Prüfung nicht gültig.

Automatikgetriebe (AGN) Diagnose Vorkenntnisse

AD27.19-S-2001A

Funktionskontrolle

Prüfumfang

Betätigung/Voraussetzung

Sollwert

Mögliche Ursache/Abhilfe

1

Durchfahren aller Zug- Hochschaltungen

Wählhebelstellung P einlegen.

Bremspedal betätigen.

Zündung EIN und Motor starten.

Wählhebelstellung D einlegen.

Fahrzeug aus dem Stand in den 4.Gang hochfahren.

Istwert 06 Fahrzustand mit Hilfe des HHT auswerten.

Fahrpedal völlig entlasten (Leergas).

Fahrzeug langsam nach eigenem Ermessen abbremsen.

Fahrzeug steht.

Zug- Hochschaltungen 1-2, 2-3, 3-4 erfolgen nacheinander.

Bei Fahrzustand/Istgang = 9, wurden alle Schaltungen durchgeführt.

Schaltungen 4-3, 3-2, 2-1 erfolgen nacheinander

2

Getriebe- Wandler- Kupplung prüfen

Programmwahlschalter in Stellung E (Schalter Mittelstellung).

Bremspedal betätigen.

Zündung EIN und Motor starten.

Wählhebelstellung D einlegen.

Fahrzeug in den 4.Gang hochfahren.

Mit dem HHT- Menüpunkt 3 "Istwerte" anwählen, Maske 1/5, Istwerte 01 - 04

Abtriebsdrehzahl und Fahrpedalstellung anhand der Prüfwerte mit Hilfe des HHT vorgeben, so daß Wandler- Kupplung regelt oder schließt.

Die angegebenen Prüfwerte sind wahlweise anzuweden:

Bei erreichen der Prüfwerte oder Prüfbedingungen, mit dem HHT Istwerte ablesen und Istwert 01 (Turbinendrehzahl) sowie Istwert 03 (Motordrehzahl) auswerten:

Sollwert:

Motordrehzahl - Turbinendrehzahl

</= 50 1/min

AD27.19-S-2001-10A

Wenn unter Einhaltung der angegebenen Prüfwerte oder Prüfbedingungen der Sollwert nicht erreicht wird, ist der Schlupf zu groß und somit die Funktion der Wandler- Kupplung nicht in Ordnung.

Wird der Sollwert erreicht ist die Funktion der Wandler- Kupplung in Ordnung.

Referenzierte Dokumente