Geber Motordrehzahl Anschlüsse Prüfung Elektrik WSK

AD25.40-W-6000-19A

Geber Motordrehzahl Anschlüsse Prüfung Elektrik WSK





Prüfumfang

Meßgerät/Prüfanschluß

Betätigung/

Voraussetzung

Sollwert

 Mögliche Ursache/

Abhilfe

1.0

Geber Motordrehzahl

–//–,  +

Innenwiderstand

13 

B6





 5

Zündung: AUS

Y-Kabel und Buchsenkasten ohne Steuergerät am Kabelsatz anschließen.

1,3-1,7 kΩ

(bei 15 bis

85 °C)

Wert i. O.:

 Steckverbindungen prüfen (Wackelkontakt).

 Steuergerät WSK und Retarder (Z44) probeweise tauschen.

 Geber Motordrehzahl (B6) defekt.

 Abstand zum Zahnrad am Wandlergehäuse zu groß (Öl ablassen und WSK-Steuergehäuse abbauen).

Wert > 30 kΩ:

 1.1

1.1

Geber Motordrehzahl

–//–,  +

Wenn 6-poliger
Stecker verbaut:

Wenn 10-poliger
Stecker verbaut:

C 

A 

Stecker G (6-polig)



Stecker G (10-polig)



 B

 I

Zündung: AUS

Stecker am WSK-Getriebe abziehen.

Belegung Stecker G 

AD25.40-W-2000-05A

1,3-1,7 kΩ

(bei 15 bis

85 °C)

Wert i. O.:

 1.2

Wert > 30 kΩ:

 Geber Motordrehzahl (B6) ausbauen (Öl ablassen und WSK-Steuergehäuse abbauen) und prüfen. Wenn der Geber in Ordnung ist, Kabelsatz im WSK-Getriebe instand setzen (dazu muß das Getriebe ausgebaut und zerlegt werden).

1.2

Geber Motordrehzahl

–//–,  +

Leitungen

14/ 

13

FF1



 14/3

Zündung: AUS

Steckverbindung am WSK-Getriebe wieder herstellen.

Steckverbindung FF1 unter dem E-Fach trennen.

Messung direkt am Steckhülsengehäuse FF1 durchfühen.

1,3-1,7 kΩ

(bei 15 bis

85 °C)

Wert i. O.:

 Leitungen im Fahrerhaus instand setzen.

Wert > 30 kΩ:

 Leitungen zum Getriebe instand setzen.