ad0761p400053ba

Ventil Zylinderabschaltung öffnet bei Zylinderabschaltung EIN nicht Fehlercodebeschreibung ME

Typ ad · Thema 07.61 · Version 0101 · 2005-08-01

Gültig für: MOTOR 113.960 ab 1.6.00 mit CODE (479) Zylinderabschaltung

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.1 Grundinformation

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 113 960

AD07.61-P-4000-53BA

Ventil Zylinderabschaltung öffnet bei Zylinderabschaltung EIN nicht Fehlercodebeschreibung ME

Motor 113.960 ab 6/00 mit Code (479) Zylinderabschaltung

Ventil Zylinderabschaltung rechte (Y80) oder linke Zylinderreihe (Y81) öffnet bei Zylinderabschaltung EIN nicht

1

Fehlercode

( Anzeige am generic scan tool)

P2094 (-)

2

Fehlerspeicherung

Ansteuerung der Kontrollleuchte Motordiagnose (EURO3/4)

oder CHECK ENGINE (MIL)

Nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler

Keine Ansteuerung

3

Häufigkeit der Prüfung

Überwachungszeit

Fortlaufend bei Zylinderabschaltung EIN

ca. 5 s nach Erfüllung der Prüfungsvoraussetzungen

4

Fehlersetzbedingungen

Luftmasse zu groß (entspricht nicht 4-Zylinder-Motor)

5

Prüfungsvoraussetzungen

- Motordrehzahl ca. 500 bis 4500/min und konstant

- Mittlere, konstante Last (Saugrohrdruck ca. 200 bis 1000 hPa)

- Zylinderabschaltung freigegeben

- Kein Fehler Heißfilm-Luftmassenmesser, Positionsgeber Kurbelwelle, Druckgeber (Saugrohr)

- Kein Fehler Ventil Zylinderabschaltung (Endstufen)

- Kein Fehler Öldruck oder Ölstand

- Keine Aussetzer ”KAT schädigend”

- Diagnose Abgasrückführung nicht aktiv

- Sicherheitskraftstoffabschaltung nicht aktiv

- Notlauf Stellglied Drosselklappe nicht aktiv.

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Prüfungsablauf

Bei Zylinderabschaltung EIN werden beide Ventile Zylinderabschaltung angesteuert und müssen öffnen. Öldruck gelangt zu den Druckbolzen in den Kipphebeln und löst die Kipphebelkopplung.

Werden die Ein- und Auslassventile von Zylinder 2 und 3 (rechte Zylinderreihe) oder Zylinder 5 und 8 (linke Zylinderreihe) trotzdem weiter betätigt, ist die vom Motor angesaugte Luftmasse zu groß. Es wird auf ein defektes Ventil Zylinderabschaltung geschlossen.

7

Ein zusätzlicher Hinweis auf das defekte Ventil Zylinderabschaltung ist durch die Lambda-Regelung möglich: An der Zylinderreihe mit dem defektem Ventil Zylinderabschaltung saugen die eigentlich abgeschalteten Zylinder den anderen Zylindern die Frischluft weg. Das Gemisch magert ab, die O2-Sondenspannung sinkt und die Lambda-Regelung reagiert mit Anfetten.