Fehlfunktion der Lufteinblasung (Wirkungskette) | ||
1 | Fehlercode (Fehlercode entsprechend OBD) | P2003 (P0410) P2028 Rechte Zylinderreihe (P0410) P2029 Linke Zylinderreihe (P0410) |
2 | Fehlerspeicherung Ansteuerung der Kontrolleuchte Motordiagnose (EURO4) oder CHECK ENGINE (MIL) | Nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler Nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler P2028, P2029: Keine Ansteuerung bei EURO4 |
3 | Häufigkeit der Prüfung | Einmal pro Fahrzyklus |
4 | Geprüftes Signal oder Zustand | Lambda-Regelung |
5 | Fehlersetzbedingungen Prüfungsdauer | Ansteigen des Lambda-Regelungsfaktors um mindestens +25 % ("Fett"- Anschlag) ca. 10 s |
6 | Prüfungsvoraussetzungen | - Motor im Leerlauf - Fahrzeugstillstand - Luftpumpe nach Motorstart mindestens einmal angesteuert - Keine Fehler bei Spannungsversorgung Umschaltventil Regenerierung, Umschaltventil Luftpumpe und elektrische Luftpumpe - Kein Fehler Regenerierung - Kein Fehler Stellglied Drosselklappe - Keine Verbrennungsaussetzer - Kein Fehler O2-Sonde vor KAT, Alterung - Kein Fehler CAN-Datenbus - Kein Fehler Absperrventil Aktivkohlebehälter - Selbstanpassung der Gemischbildung nicht am Grenzwert - Luftdruck über ca. 780 hPa (d. h. über ca. 2500 m Höhe erfolgt keine Prüfung) - Kühlmitteltemperatur größer als 50 °C - Lambda-Regelung freigegeben - Klimaanlage aus. |
7 | Prüfungsablauf | Mit Start der Wirkungskette werden alle Funktionen zur selbständigen Gemischanpassung gesperrt, das Umschaltventil Regenerierung geschlossen und der aktuelle Lambda-Regelungsfaktor erfasst. Anschließend erfolgt Lufteinblasung. Das Gemisch muss abmagern. Entsprechend reagiert der Lambda-Regelungsfaktor mit einer Zunahme von mindestens +25 %. |
8 | | Ändert sich eine Voraussetzung während der Prüfung, wird die Prüfung abgebrochen und später wieder gestartet. Fehler wird auch ausgegeben, wenn die Ansteuerung der elektrischen Luftpumpe fehlerhaft ist. |