Motorregelung MR (PLD) Diagnose Fehlerspeicher (Fehlercodeliste)

AD07.15-L-4000B

Motorregelung MR (PLD) Diagnose Fehlerspeicher (Fehlercodeliste)

22.7.99

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Motorregelung MR (PLD) Diagnose Vorkenntnisse

AD07.15-L-2000A



Bordspannung 24 V (Säuredichte 1,16)



Zündung ein



Fehlercodes können nur bei Fahrzeug- und Motorstillstand gelöscht werden



Wenn Fehlercodes erscheinen, die nicht in der Liste beschrieben sind, prüfen ob das richtige Motorsteuergerät eingebaut wurde

Fehlerspeicher

Fehlercode

Fehlertext

Hinweis/Abhilfe



Kühlmitteltemperaturfühler, Messbereich überschritten

(– // –,  +)

Zuleitung prüfen, Kühlmitteltemperaturfühler tauschen.



Kühlmitteltemperaturfühler, Messbereich unterschritten (  –)

Kühlmitteltemperaturfühler prüfen/tauschen, Zuleitung instandsetzen.



Öldruckgeber, Messbereich überschritten

(– // –,  +)

Zuleitung prüfen, Öldruckgeber tauschen.



Öldruckgeber, Messbereich unterschritten

(  –)

Öldruckgeber prüfen/tauschen, Zuleitung instandsetzen.



Ladekreis defekt

Schläuche zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und den Laderohren auf Dichtheit prüfen. Istwerte 14 und 15 vergleichen.



Ladeluftdruck zu hoch

Ladeluftdruck-Sensor überprüfen. Schläuche auf Fremdkörper untersuchen (Druckstau).



Steuergerät (Notlaufrechner)

PLD-Steuergerät probeweise tauschen.



Starteransteuerung (Endstufe) defekt

PLD-Steuergerät probeweise tauschen.



Starterpegelerkennung defekt   –

PLD-Steuergerät probeweise tauschen.



Ansteuerung Proportional-Magnetventile defekt

Parametrierung PLD überprüfen, da Proportional-Magnetventile im Vario nicht benutzt werden.

Ggf. elektrische Leitung überprüfen.



Steuergerät, interner Fehler

PLD-Steuergerät erneuern.



Steuergerät, interner Fehler

Spannungsversorgung PLD-Steuergerät überprüfen (Kl. 30). PLD-Steuergerät erneuern.









Steckpumpe Zylinder 1,

Ventil kein Aufschlag

Steckpumpe Zylinder 2,

Ventil kein Aufschlag

Steckpumpe Zylinder 3,

Ventil kein Aufschlag

Steckpumpe Zylinder 4,

Ventil kein Aufschlag

1. Wenn alle Fehlercode entsprechend der Zylinderzahl des Motors gleichzeitig auftreten, FMR-Istwert 18 oder Batterieladezustand prüfen (Fehlercode kann auch bei Unterspannung auftreten).

2. Nach Arbeiten an der Kraftstoffanlage, Kraftstoffkreislauf entlüften.

3. Kraftsstofffilter auf Verschmutzung prüfen, erneuern.

4. Bei unruhigem Motorlauf oder Leistungsbeanstandung Steckpumpe des betroffenen Zylinders ausbauen und mit einer anderen Steckpumpe am Motor tauschen. Wechselt der Fehlercode mit der Steckpumpe zum anderen Zylinder, muss die Steckpumpe erneuert werden.









Steckpumpe Zylinder 1,

Ansteuerungsfehler

Steckpumpe Zylinder 2,

Ansteuerungsfehler

Steckpumpe Zylinder 3,

Ansteuerungsfehler

Steckpumpe Zylinder 4,

Ansteuerungsfehler

1. FMR-Istwert 18 oder Batterie-Ladezustand prüfen (Fehlercode kann auch bei Unterspannung auftreten).

2. Schraubklemmen an der betreffenden Steckpumpe auf festen Sitz prüfen. Zuleitung der betreffenden Steckpumpe auf festen Sitz prüfen.

3. 18- und 55-poligen Anschlussstecker am Steuergerät PLD auf Korrosion/Kontaktierung prüfen.

4. Steckpumpe des betroffenen Zylinders ausbauen und mit einer anderen Steckpumpe am Motor tauschen: Wechselt der Fehlercode zum anderen Zylinder, muss die Steckpumpe erneuert werden. Bleibt der gleiche Fehlercode (bei laufendem Motor), Steuergerät PLD erneuern.





Proportional-Magnetventil 1   –

Proportional-Magnetventil 1 – // –

Parametrierung PLD überprüfen, da Proportional-Magnetventile im Vario nicht benutzt werden.





Proportional-Magnetventil 3   –

Proportional-Magnetventil 3– // –

Siehe Fehler  und 





Proportional-Magnetventil 4   –

Proportional-Magnetventil 4– // –

Siehe Fehler  und 







Proportional-Magnetventil 2 +

Proportional-Magnetventil 2   –

Proportional-Magnetventil 2 Strom unplausibel

Siehe Fehler und 

Wenn kein Fehler feststellbar ist, Steuergerät PLD erneuern.



Starterrelais Kl. 50  +

Starterrelais/Zuleitung prüfen und instandsetzen.



Starterrelais Kl. 50   –

Starterrelais/Zuleitung prüfen und instandsetzen.



Starterrelais Kl. 50 – // –

Starterrelais/Zuleitung prüfen und instandsetzen.



Starterrelaiskontakt defekt

Starterrelais tauschen, instandsetzen.



Zu viele Schlüssel

Im Steuergerät PLD können maximal 8 Transpondercodes gespeichert werden. Sind bereits so viele Schlüssel verloren gegangen, müssen die neuen Schlüssel mit HHT-Auswahlmenue "Alle Schlüssel löschen und nacheinander einlernen" eingelernt werden.



Schutzfunktion Wegfahrsperre aktiv, Steuergerät gesperrt

Steuergerät PLD ist unbrauchbar, da am Fahrzeug Manipulationen zum Entschlüsseln der Transpondercodes (Wegfahrsperre) durchgeführt wurden.

Steuergerät PLD erneuern.



Wegfahrsperre im PLD-Steuergerät aktiviert

Es wurde ein Steuergerät PLD für Anwendungen ohne Wegfahrsperre eingebaut. Das Steuergerät PLD hat sich dabei selbst "geschärft", d. h. es ist für die vorherige Anwendung unbrauchbar geworden. Es ist nur noch zum Betrieb mit Wegfahrsperre verwendbar (dazu müssen Transponderschlüssel vom Fahrzeug eingelernt werden).



Kein Transpondercode über

Motor-CAN-Bus

Anschluss Kl. 50 zum Steuergerät MR prüfen. Ersatzschlüssel zum Starten probieren (max. 3 mal). Steuergerät FMR für Wegfahrsperre parametrieren.





Kein Transpondercode

Zum Starten Ersatz-Transponderschlüssel ausprobieren:

1. Schlüssel darf nicht direkt in Startpositon gedreht werden. (Muss 2 sec. in Position Zündung ein sein). Bei mehrfachem schnellen Durchdrehen wird eine Zeitsperre gesetzt.

2. Wenn der Startvorgang mit dem Ersatzschlüssel funktioniert, versuchen den defekten Transponderschlüssel neu einzulernen oder einen neuen Transponderschlüssel bestellen und über HHT einlernen (dazu ist FDOK-Berechtigung erforderlich).

3. Wenn der Startvorgang auch mit dem Ersatzschlüssel nicht funktioniert, Spannungsversorgung und Verkabelung zur Ausleseelektronik Wegfahrsperre prüfen. Ist kein Fehler feststellbar, Ausleseelektronik Wegfahrsperre erneuern.

4. STIN 54.25L002 beachten



Kein Transpondercode über Kl. 50

Anschluss Kl. 50 zum Steuergerät FMR (FR) prüfen (ohne Fehlercode ). Ersatzschlüssel zum Starten probieren (max. 3 mal).









Steckpumpe Zylinder 1  

Steckpumpe Zylinder 2  

Steckpumpe Zylinder 3  

Steckpumpe Zylinder 4  

1. Zuleitung und Schraubklemme der betreffenden Steckpumpe auf Kurzschluss prüfen.

2. Steckpumpe des betroffenen Zylinders ausbauen und mit einer anderen Steckpumpe am Motor tauschen:

-Wechselt der Fehlercode (bei laufendem Motor) mit der Steckpumpe zum anderen Zylinder, muss die Steckpumpe erneuert werden.

-Bleibt der gleiche Fehlercode (bei laufendem Motor), Steuergerät PLD erneuern.



Falscher Transponderschlüssel

Es wurde mehrfach mit einem noch nicht eingelernten Schlüssel (unbekannter Transpondercode) versucht das Fahrzeug zu starten. Zeitsperre (ist abhängig von der Anzahl der Startversuche) mit eingeschalteter Zündung abwarten, dann Schlüssel über HHT einlernen (dazu ist FDOK-Berechtigung erforderlich).