AD07.12-W-6003A | Dieseleinspritzanlage mit Electronic Diesel Control (EDC) Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten | 6.2.98 |
MOTOR 445.924 mit CODE (MC1) Motor 441, 180 KW (245 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.924 /925 /941 mit CODE (MC1) Motor 441, 180 KW (245 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.926 /927 /928 /933 /936 mit CODE (MC2) Motor 441, 200 KW (272 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.929 /930 /931 mit CODE (MC3) Motor 441, 230 KW (313 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.929 mit CODE (MC3) Motor 441, 230 KW (313 PS) 2100/min Euro 2
MOTOR 445.920 /922 mit CODE (MC4) Motor 441, 250 KW (340 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 445.920 /921 /923 mit CODE (MC4) Motor 441, 250 KW (340 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 446.924 /925 /926 /927 /928 /929 /930 /931 mit CODE (MC5) Motor 442, 280 KW (381 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 446.922 /923 /935 /936 /939 /940 /941 /942 /943 /948 mit CODE (MC6) Motor 442, 320 KW (435 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 446.920 /921 mit CODE (MC7) Motor 442, 390 KW (530 PS) 1900/min Euro 2
MOTOR 446.932 /933 mit CODE (MC8) Motor 442, 390 KW (530 PS) 2100/min Euro 2
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
| Aus Sicherheitsgründen muß - nach dem Einbau einer neuen Hub-schieber-Einspritzpumpe, - und nach Reparaturen an den Bauteilen der Notabstellung (ELAB, Motorbremse und Konstantdrossel), wenn weitere Fehler an der EDC-Anlage nicht ausschließbar sind, vor dem Starten des Motors eine Funktionsprüfung mit dem HHT (Menü "Ansteuerungen") durchgeführt werden. | ||
| Bei Fahrzeugen mit FDS brauchen nur die Prüfschritte mit den entsprechenden Fehlercodenummern durchgeführt zu werden. | ||
| Ist kein Fehlercode abgespeichert, zuerst alle Prüfschritte mit angeschlossenem Steuergerät (Spannungs- und Frequenzmessungen) durchführen. | ||
| Kabel, Steckverbindungen und Sicherungen sind bei den Prüfungen mit berücksichtigt. Der genaue Bereich (Kabelsatz/Kabel/Steckverbindung) einer Fehlerquelle (Unterbrechung, Masseschluß, schlechter Kontakt etc.) muß ggf. durch weitere Einzelprüfungen zusammen mit dem jeweils gültigen Stromlaufplan festgestellt werden. | ||
Dieseleinspritzanlage mit Electronic Diesel Control (EDC) Diagnose Vorkenntnisse | |||
a | Bordspannung 22,529,5 V (Säuredichte > 1,16 kg/dm3) | ||
b | Kontrolleuchte für Nebenverbraucher muß erloschen sein (Betriebsdruck 7,58,5 bar, Bremskreis 4). | ||
Prüfung | |||
1 | Kraftstofftemperaturfühler Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
2 | Ladelufttemperaturfühler Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
3 | Kühlmitteltemperaturfühler Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
4 | Ladedruckgeber Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
5 | CAN-Leitung Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
6 | Nadelbewegungsfühler Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
7 | Hilfsdrehzahlgeber Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
8 | Drehzahlgeber Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
9 | Hauptrelais Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
10 | Hubschieberstellwerk Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
11 | Mengenstellwerk Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
12 | Regelweggeber Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
13 | Magnetventil elektrischer Absteller Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
14 | EOL-Eingang Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
15 | Diagnoseleitung Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
16 | Steuergerät Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC | ||
17 | Steuergerät Klemme 15 Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC |
Referenzierte Dokumente
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- ad0712w600302a Ladelufttemperaturfühler Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC
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- ad0712w600315a Diagnoseleitung Prüfung Elektrik mit Buchsenkasten EDC
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- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen