En korrekt indstilling af startvinklen er absolut nødvendig for at sikre en korrekt viskning.
Se kontrol- og reparationsvejledning i WIS: FG 82.30.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Profilgummi trækkes over forruden. En ændring af viskerbladsvinklen i forhold til forrudeoverfladen før vendepunkterne gør det muligt, at profilgummiet vender støjsvagt efter retningsskiftet.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Viskerarmens negative påvirkning af viskningsresultatet
a) Viskerarmsindstillingen ligger uden for det angivne toleranceområde.
b) Brug af ikke godkendt eller uegnet værktøj til viskerarmsindstilling.
c) Mekaniske skader på viskerarmen.
Nittebolte løse
Låselaske bøjet
Forandret fjederlængde, dette resulterer i forkert tryk
-----------------------------------------------------------------------------------------
Reparation og argumentationshjælp:
Viskerarm startvinkel kontrolleres, indstilles om nødvendigt.
Viskerarm udskiftes.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Mulige støjgener fra viskerarm
på grund af forskellige forrudetykkelser i typeserierne
forskellig støj fra omgivelserne, f.eks. køretøjets hastighed og motorvariant
lejring eller svingningsdæmpning viskeranlæg/køretøjets karrosseri er løs, beskadiget eller monteret overspændt
konstruktionsmæssigt betinget støj på grund af masser i bevægelse (viskerarm og -blad) og lufthvirvler, når viskerne er i brug, strømningsstøj under kørsel ved viskning