Elektronisk tændingslås (EZS) udskiftes:
EZS udskiftes, personaliseres med værkstedsnøgle, tænding slås til med nøglen, og først derefter aktiveres EZS med HHT/Star Diagnosis. Kun sådan kan den nye EZS registrere, om der er monteret en motorstyreenhed med FBS2-indkodning eller FBS3-indkodning i køretøjet. Hvis tændingen ikke slås til inden "aktivering", programmeres den nye EZS automatisk til "Køretøj med FBS2-motorstyreenhedsvariant". Herefter kan EZS ikke længere anvendes, hvis der er monteret en motorstyreenhed med FBS3-indkodning i køretøjet.
Programmering af en erstatningsnøgle:
Erstatningsnøgle sættes i EZS. Rød lysdiode i nøglen lyser. Slukker lysdioden, er programmeringen af nøglen i EZS afsluttet.
Ved køretøjer med motorstyreenheder med FBS3-indkodning, skal denne nye nøgle nu ligeledes programmeres
Dette gøres på følgende måde:
Slå tændingen til, og vent så i 90 minutter. I den forbindelse er det ikke muligt at se på nøglen, om programmeringen stadig kører eller er afsluttet.
Om programmeringen er udført, kan kun kontrolleres ved hjælp af motorstart. Programmeringen fortsætter ganske vist, efter at tændingen er slået fra, men afbrydes dog, når tændingen slås til igen, og starter forfra igen, hvis den ikke var afsluttet forinden.
Hvis motoren startes, inden programmeringen er afsluttet, kører motoren i ca. 1,5 s og slukker så igen. Ved typerne 215 og 220 kører programmeringen af motorstyreenhed og elektronisk gearvælgermodul parallelt.
1 | Erstatningsnøgle sættes i EZS | Rød lysdiode i nøglen lyser. | |
2 | Erstatningsnøgle tages ud af EZS | Slukker lysdioden, er programmeringen i EZS afsluttet. | |
3 | Slå tændingen til | ||
4 | Vent ca. 90 min. | Programmeringen fortsætter ganske vist, efter at tændingen er slået fra, men afbrydes dog, når tændingen slås til igen, og starter forfra igen, hvis den ikke var afsluttet forinden. |