Der konstateres ofte ikke fejl på Electronic Air Processing Units (EAPU) (1), der er blevet udskiftet på grund af aflejringer af olieslam (pil) som følge af en skade på trykluftkompressoren. EAPU (1) er stadig fuldt funktionsdygtig og normalt som følge af synligt olieslam (pil) og vand ikke defekt. Olieslammet (pil) skal fjernes fra EAPU-huset med en fnugfri. Monter derefter en ny granulatpatron, og kontroller tilkoblings- og frakoblingstrykket. Hvis EAPU er i orden efter denne funktionskontrol, kan den forblive monteret i køretøjet.
Hvis granulatpatronen udskiftes under vedligholdelsen, og der forinden er fundet olieslam (pil) i EAPU-huset, skal trykluftkompressoren kontrolleres for olielæk.
Hvis der konstateres synlige metalspåner i EAPU-huset, når olieslammet fjernes, skal EAPU (1) udskiftes.
W42.60-A014-76
Kontrol af kompressor for olieudslip | Type 963, 964 med motor 470.9 | ||
Type 956, 963, 964 med motor 936.9 | |||
Kontrol af til- og frakoblingstryk på Electronic Air-Processing Unit (EAPU) | Type 956 | ||
TYPE 967 med KODE B1C (elektronisk trykluftforsyningsenhed, lav) eller med KODE B1D (elektronisk trykluftforsyningsenhed, middel) | |||
Type 963, 964 |