På given foranledning skal vi gøre opmærksom på, at der ved udetemperaturer på under -15 °C kan ske, at:
motoren ikke kan startes (selv om starteren tørner),
motoren starter, men standser igen efter en kort strækning og derefter ikke kan startes igen.
Årsagen er den begyndende begrænsning af vinterdieselbrændstoffets flydeevne pga. udskillelse af paraffinkrystaller fra en udetemperatur på 7 °C, som sætter sig i både brændstoffilter og tanksi. Ved sommerdieselbrændstof begynder størkningen allerede ved 3 °C.
Graden af brændstofaflejringer afhænger i den forbindelse af følgende faktorer:
Temperatur
Stilstandstid køretøj
Anvendt brændstoftyper
Niveau brændstoftank
Typeserie (forskellige tanksystemer)
Motorvariant (forskellige brændstoffiltre)
Afhjælpning:
Optøning af brændstof i bilen ved stuetemperatur (kan afhængig af aflejringssgrad tage op til 5 timer).
Ved et brændstofniveau < kan opløsningen af paraffinkrystaller gøres hurtigere ved at tilsætte vinterdiesel.
Udskiftning af brændstoffilter er ikke nødvendig set ud fra et teknisk synspunkt!
Udgifterne til udfyldelse af spørgeskemaet kan afregnes med 2 AW via arbejdsposition 02-3952.
Vinterkørsel med dieselbrændstof | Blad 137.0 | ||
Spørgeskema til dieselaflejring, formular | Motor 607 i type 117, 156, 176, 246 |