Kontrolværdier sporing bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 218.3 undtagen 4MATIC, undtagen KODE 489 | TYPE 218.9 undtagen 4MATIC, undtagen KODE 489 | ||
BE40.20-P-1001-10R | Samlet sporing bagaksel ved køretøjsniveau | –2,46° | ° | – | 0° 27' (7') |
–2,29° | ° | – | – | ||
–2,22° | ° | – | – | ||
–1,79° | ° | – | – | ||
–1,66° | ° | – | – | ||
–1,46° | ° | – | 0° 26' (7') | ||
–1,36° | ° | 0° 26' (7') | – | ||
–1,29° | ° | – | – | ||
–1,24° | ° | – | – | ||
–0,79 | ° | – | – | ||
–0,65° | ° | – | – | ||
–0,45° | ° | – | 0° 24' (7') | ||
–0,35° | ° | 0° 24' (7') | – | ||
–0,29° | ° | – | – | ||
–0,26° | ° | – | – | ||
+0,21° | ° | – | – | ||
+0,35° | ° | – | – | ||
+0,55° | ° | – | – | ||
+0,65° | ° | 0° 23' (7') | – | ||
BE40.20-P-1002-10R | Tilladt forskel sporing bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 15' | 0° 15' |
Kontrolværdier sporing bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 218 undtagen 4MATIC, med KODE 489 | TYPE 218.3 med 4MATIC, undtagen KODE 489 | ||
BE40.20-P-1001-10R | Samlet sporing bagaksel ved køretøjsniveau | –2,46° | ° | – | – |
–2,29° | ° | – | – | ||
–2,22° | ° | – | – | ||
–1,79° | ° | – | – | ||
–1,66° | ° | – | 0° 26' (7') | ||
–1,46° | ° | 0° 26' (7') | – | ||
–1,36° | ° | – | – | ||
–1,29° | ° | – | – | ||
–1,24° | ° | – | – | ||
–0,79 | ° | – | – | ||
–0,65° | ° | – | 0° 25' (7') | ||
–0,45° | ° | 0° 24' (7') | – | ||
–0,35° | ° | – | – | ||
–0,29° | ° | – | – | ||
–0,26° | ° | – | – | ||
+0,21° | ° | – | – | ||
+0,35° | ° | – | 0° 23' (7') | ||
+0,55° | ° | 0° 23' (7') | – | ||
+0,65° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-10R | Tilladt forskel sporing bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 15' | 0° 15' |
Kontrolværdier sporing bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 218.9 med 4MATIC, undtagen KODE 489 | TYPE 218 med 4MATIC, med KODE 489 | ||
BE40.20-P-1001-10R | Samlet sporing bagaksel ved køretøjsniveau | –2,46° | ° | 0° 27' (7') | – |
–2,29° | ° | – | – | ||
–2,22° | ° | – | – | ||
–1,79° | ° | – | – | ||
–1,66° | ° | – | – | ||
–1,46° | ° | 0° 26' (7') | 0° 26' (7') | ||
–1,36° | ° | – | – | ||
–1,29° | ° | – | – | ||
–1,24° | ° | – | – | ||
–0,79 | ° | – | – | ||
–0,65° | ° | – | – | ||
–0,45° | ° | 0° 24' (7') | 0° 24' (7') | ||
–0,35° | ° | – | – | ||
–0,29° | ° | – | – | ||
–0,26° | ° | – | – | ||
+0,21° | ° | – | – | ||
+0,35° | ° | – | – | ||
+0,55° | ° | – | 0° 23' (7') | ||
+0,65° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-10R | Tilladt forskel sporing bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 15' | 0° 15' |
Kontrolværdier sporing bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 218.3 AMG frem til 11.2011 | TYPE 218.3 AMG fra 12.2011 undtagen 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-10R | Samlet sporing bagaksel ved køretøjsniveau | –2,46° | ° | – | – |
–2,29° | ° | – | – | ||
–2,22° | ° | 0° 18' (7') | – | ||
–1,79° | ° | – | 0° 13' (7') | ||
–1,66° | ° | – | – | ||
–1,46° | ° | – | – | ||
–1,36° | ° | – | – | ||
–1,29° | ° | – | – | ||
–1,24° | ° | 0° 19' (7') | – | ||
–0,79 | ° | – | 0° 14' (7') | ||
–0,65° | ° | – | – | ||
–0,45° | ° | – | – | ||
–0,35° | ° | – | – | ||
–0,29° | ° | – | – | ||
–0,26° | ° | 0° 19' (7') | – | ||
+0,21° | ° | – | 0° 15' (7') | ||
+0,35° | ° | – | – | ||
+0,55° | ° | – | – | ||
+0,65° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-10R | Tilladt forskel sporing bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 3' | 0° 3' |
Kontrolværdier sporing bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 218.9 AMG undtagen 4MATIC | TYPE 218.3/9 AMG med 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-10R | Samlet sporing bagaksel ved køretøjsniveau | –2,46° | ° | – | – |
–2,29° | ° | 0° 13' (7') | 0° 13' (7') | ||
–2,22° | ° | – | – | ||
–1,79° | ° | – | – | ||
–1,66° | ° | – | – | ||
–1,46° | ° | – | – | ||
–1,36° | ° | – | – | ||
–1,29° | ° | 0° 14' (7') | 0° 14' (7') | ||
–1,24° | ° | – | – | ||
–0,79 | ° | – | – | ||
–0,65° | ° | – | – | ||
–0,45° | ° | – | – | ||
–0,35° | ° | – | – | ||
–0,29° | ° | 0° 14' (7') | 0° 14' (7') | ||
–0,26° | ° | – | – | ||
+0,21° | ° | – | – | ||
+0,35° | ° | – | – | ||
+0,55° | ° | – | – | ||
+0,65° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-10R | Tilladt forskel sporing bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 3' | 0° 3' |