Kontrolværdier camber bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 212.0 med KODE 485, undtagen 4MATIC | TYPE 212.0 med KODE 485, med 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Camber ved køretøjsniveau | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | -1° 2' (30') | -1° 2' (30') | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-09AD | Tilladt forskel camber bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Kontrolværdier camber bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 212.0 med KODE 486/677, undtagen 4MATIC | TYPE 212.0 med KODE 486/677, med 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Camber ved køretøjsniveau | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | -1° 27' (30') | -1° 27' (30') | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-09AD | Tilladt forskel camber bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Kontrolværdier camber bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 212.002 med KODE P25 | TYPE 212.0/2 med KODE 482 | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Camber ved køretøjsniveau | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | -1° 15' (30') | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | 0° -42' (30') | ||
BE40.20-P-1002-09AD | Tilladt forskel camber bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Kontrolværdier camber bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 212.0/2 med KODE 489, undtagen 4MATIC | TYPE 212.0/2 med KODE 489, med 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Camber ved køretøjsniveau | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | -1° 30' (30') | -1° 30' (30') | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-09AD | Tilladt forskel camber bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Kontrolværdier camber bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 212.1 med KODE 482 | TYPE 212.1 med KODE 485 | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Camber ved køretøjsniveau | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | -1° 2' (30') | ||
+2,58° | ° | 0° -49' (30') | - | ||
+3,07° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-09AD | Tilladt forskel camber bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Kontrolværdier camber bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 212.2 med KODE 485, undtagen 4MATIC | TYPE 212.2 med KODE 485, med 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Camber ved køretøjsniveau | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | -1° 30' (30') | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | -1° 25' (30') | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-09AD | Tilladt forskel camber bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Kontrolværdier camber bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 212.2 med KODE 486/677, undtagen 4MATIC | TYPE 212.2 med KODE 486/677, med 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Camber ved køretøjsniveau | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | -1° 45' (30') | -1° 45' (30') | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-09AD | Tilladt forskel camber bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Kontrolværdier camber bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 212.025/056/072 med KODE Z04 | TYPE 212 AMG indtil 11.2011, undtagen 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Camber ved køretøjsniveau | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | -2° 15' (24') | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | -1° 30' (30') | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-09AD | Tilladt forskel camber bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 30' | 0° 24' |
Kontrolværdier camber bagaksel |
Nummer | Betegnelse | TYPE 212 AMG fra 12.2011, undtagen 4MATIC | TYPE 212 AMG med 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Camber ved køretøjsniveau | -1,29° | ° | - | -2° 22' (24') |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | -2° 15' (24') | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - | ||
BE40.20-P-1002-09AD | Tilladt forskel camber bagaksel mellem højre og venstre køretøjsside | ° | 0° 24' | 0° 24' |