AR42.10-P-1600P | Bremseklodser foraksel afmonteres, kontrolleres, påmonteres | 12.12.08 |
Type 203
undtagen kode (949) sportspakke EVOLUTION
undtagen kode (950) sportspakke EVOLUTION AMG
Type 203 (undtagen 203.018 /065 /076 /218 /265 /276 /718)
Type 209.316 /341 /342 /343 /361 /365 /441 /442 /461 /465
P42.10-2084-09
Eksempel: Type 203
031 Trykværktøj
31a Kalibertang
S10/1 Kontaktføler bremsebelægninger foran til venstre
S10/1x1 Stikforbindelse kontaktføler bremsebelægninger foran til venstre
31c Bolt
31d Bæreplade
31g Bremseklods
47 Støvmanchet
31a Kalibertang
31c Bolt
31g Bremseklods
47 Støvmanchet
S10/1 Kontaktføler bremsebelægninger foran til venstre
P42.10-2508-03
Ændringsoplysninger
23.9.08 | Bremsepasta påføres, medtaget som nyt | Arbejdstrin 9 |
| Af-, påmontering | ||
Fare! | Fare for forgiftning ved indtagelse af bremsevæske. Fare for personskade ved hud- og øjenkontakt med bremsevæske | Bremsevæske må kun påfyldes passende og korrekt mærkede beholdere. Ved håndtering af bremsevæske skal der bæres beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller. | |
Fare! | Fare for personskade på hud og øjne som følge af håndtering af varme eller glødende genstande. | Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og evt. beskyttelsesbriller. | |
| Oplysninger om bremsevæske | ||
| Oplysninger om reparation af bremsesystem | ||
| Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker | ||
| Oplysninger om påmontering af kontaktfølere indikator for bremsebelægningsslid | ||
1 | Forhjulene afmonteres | ||
| Af-, påmontering og om nødvendigt omplacering af hjul | ||
2 | Stikforbindelse kontaktføler bremsebelægninger foran til venstre (S10/1x1) skilles ad | ||
3.1 | Bolte (31c) drejes ud, kalibertang (31a) tages af opad | Undtagen type 203.087 /092 /287 /292 | |
Kalibertang (31a) bindes fast på karrosseriet. | |||
Støvmanchetter (47) på kalibertang (31a) kontrolleres for beskadigelse. | |||
Påmontering: Boltene (31c) udskiftes. | |||
| |||
3.2 | Låsestifter bankes ud med drivdorn, og bæreplader (31d) fjernes | På type 203.087 /092 /287 /292 | |
4 | Bremseklodser (31g) afmonteres | Påmontering:For at sikre at bremsesystemet fungerer korrekt, må der kun monteres bremsebelægninger (31g) i sæt, som er godkendt af Mercedes-Benz. | |
Påmontering: Vær opmærksom på monteringspositionen for de indvendige bremseklodser (31g). Bremseklods med påtrykt pil skal monteres på siden af bremsestemplet. Den påtrykte pil skal vise i hjulets drejeretning under kørsel fremad. | |||
Bremseklodser (31g) skal bortskaffes som problemaffald. De lokale myndigheder kan oplyse om, hvorvidt en bortskaffelse som industriaffald (som ligner husholdningsaffald) eventuelt også er tilladt. | |||
Påmontering: Bæreplader (31d) skal sættes korrekt på bremseforankring. | |||
| Kontrol | ||
5 | Bremsebelægningstykkelse og bremseskiver kontrolleres | Bremseklodser (31g) og bremseskiver udskiftes sætvis om nødvendigt. | |
| Bremseskivernes tilstand kontrolleres | Type 203 | |
| Type 209 | ||
| Bremsebelægningstykkelse kontrolleres | Type 203 | |
| Type 209 | ||
Hvis bremseklodserne (31g) er slidt ud over slidgrænsen, kan fladen mellem tætningsnot og støvkappe være beskadiget. I så fald: | |||
Bremsesystem kontrolleres for tæthed med trykkontroludstyr. | |||
6 | Kontaktføler bremsebelægninger foran til venstre (S10/1) trækkes ud af bremseklodsens (31g) belægningsbagplade | Kontaktføler kontrolleres, udskiftes om nødvendigt. | |
7 | Bremsestempel trykkes tilbage med trykværktøj (031). | Om nødvendigt skal der først suges lidt bremsevæske op for at forhindre, at bremsevæskeforrådsbeholderen løber over. | |
Trykværktøj | |||
Ved bremsestempler med tung gang: | |||
Kalibertang (31a) udskiftes. | |||
| Rengøring | ||
8 | Bremseklodsernes (31g) støtteflader i bremseforankring og kalibertang (31a) rengøres | Støvmanchetten (47) og styreboltenes manchetter må ikke beskadiges. | |
Bremsekaliberbørste | |||
9 | Bremsepasta påføres | Kun bremsepastatyper, som er angivet i beskrivelsen i links, må bruges og disse må kun påføres på de foreskrevne steder. Ellers er der risiko for støjgener eller skader på bremsesystemet! | |
MB bremsepasta Never Seeze (grå) | |||
10 | Påmontering sker i omvendt rækkefølge | ||
Fare! | Fare for ulykke når køretøjet tages i brug, grundet manglende bremsevirkning første gang driftsbremsen aktiveres efter reparationsarbejde | Inden køretøjet tages i brug, betjenes bremsepedalen flere gange, indtil trykket i bremsesystemet opbygges og holdes. | |
11 | Bremsepedalen betjenes, indtil bremseklodserne (31g) hviler mod bremseskiverne | Der skal kunne mærkes en fast modstand på bremsepedalen. | |
| Kontrol | ||
12 | Bremsevæskestand kontrolleres, korrigeres om nødvendigt | ||
| Bremsesystem - kontrol af væskestand |
Bremsekaliber foraksel
Nummer | Betegnelse | Type | Type | Type 209.377 med kode P98 | ||
BA42.10-P-1002-10C | Styrebolt på bremsekaliberholder | Nm | 25 | 25 | 25 | |
000 589 26 68 00
Bremsekaliberbørste
Trykværktøj
000 589 52 43 00
Reparationsmidler
Nummer | Betegnelse | Bestillingsnummer |
BR00.45-Z-1083-06A | MB bremsepasta Never Seeze (grå) | A 001 989 94 51 12 |
Henviste dokumenter
- ah0000n000101a Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker
- ah4200p000301a Oplysninger om reparation af bremsesystem
- ah4210p000301a
- ah4250p000101a Oplysninger om bremsevæske
- ap4010p4050z Af-, påmontering og om nødvendigt omplacering af hjul
- ap4210p4210z Bremsesystem - kontrol af væskestand
- ap4210p4253a Bremsebelægningstykkelse kontrolleres
- ap4210p4253p Bremsebelægningstykkelse kontrolleres
- ap4210p4258bp Kontrol af bremseskivernes tilstand
- ap4210p4258bq Kontrol af bremseskivernes tilstand
- ar4210p0015a
- ar4210p0070p Af-, påmontering af bremsekaliber foraksel
- ar4210p016101b Bremseklodspasta smøres på bremseklodserne
- as0000z000201a Fare for personskade på hud og øjne ved håndtering af varme eller glødende genstande
- as4250z000101a Risiko for forgiftning ved indtagelse af bremsevæske. Risiko for hud- og øjen-skader ved kontakt med bremsevæske
- as4250z000201a Fare for ulykker når køretøjet tages i brug første gang på grund af manglende bremseeffekt, når driftsbremse betjenes første gang efter reparationsarbejde