1 | Låsestifter |
2 | Holdefjeder |
3 | Bremsebelægninger |
4 | Bremsekaliber |
5 | Bremseskive |
S10/2 | Bremsebelægningsslidsensor foran til højre |
S10/2x1 | Elektrisk stikforbindelse bremsebelægningsslidsensor foran til højre |
P42.10-2947-12
3 | Bremsebelægning |
6 | Folie |
P42.10-2980-01
Advarsel | Fare for personskade på hud og øjne ved håndtering af varme eller glødende genstande | Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og om nødvendigt beskyttelsesbriller. | |
Forsigtig | Risiko for forgiftning ved indtagelse af bremsevæske. Risiko for hud- og øjen-skader ved kontakt med bremsevæske | Bremsevæske må kun fyldes i egnede og korrekt mærkede beholdere. Ved håndtering af bremsevæske skal der bruges beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller. | |
Faglig oplysning | Oplysninger ved bremsevæsketab, som ikke er synligt udefra | ||
Faglig oplysning | Oplysninger med henblik på at undgå skader på elektroniske komponenter på grund af elektrostatisk afladning | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om reparation af bremsesystem | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om bremsevæske | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker | ||
Oplysninger om reparationsarbejde på chassiskomponenter | |||
Oplysninger om påmontering af kontaktfølere indikator for bremsebelægningsslid | |||
| Af-, påmontering | ||
1 | Området omkring dækslet til ekspansionsbeholderen til bremsevæske rengøres | ||
2 | Dækslet på ekspansionsbeholderen til bremsevæske skrues af, og lidt bremsevæske suges op | Dette forhindrer, at ekspansionsbeholder løber over, når bremsestemplet trykkes tilbage. | |
Opsuget bremsevæske skal bortskaffes fagligt korrekt. | |||
3 | Forreste komplette hjul afmonteres | ||
| |||
4 | Elektrisk stikforbindelse bremsebelægningsslidsensor foran til højre (S10/2x1) adskilles fra bremsebelægningsslidsensor foran til højre (S10/2) | På højre køretøjsside. | |
5 | Holdestifter (1) bankes ud med egnet værktøj, og holdefjeder (2) afmonteres | Montering: Holdestifter (1) skal slås i til anslag. Vær samtidig opmærksom på korrekt placering af holdefjederen (2). | |
Ved fejl ved komponentens tilstand | |||
| |||
Holdestifter (1) eller holdefjeder (2) udskiftes. | |||
6 | Bremsebelægninger (3) tages ud af bremsekaliberen (4) | Montering: | |
Montering: Der må kun monteres bremsebelægninger (3) sætvist, som er godkendt af Mercedes-Benz. | |||
Fastsiddende bremsebelægninger (3) kan løsnes med et udtrykningsværktøj. | |||
Udtrykningsarm | |||
7 | Træk bremsebelægningsslidsensor foran til højre (S10/2) ud af belægningsbagpladen til bremsebelægningen (3) | Ved udskiftning af bremsebelægninger (3) foran til højre eller ved defekt bremsebelægningsslidsensor foran til højre (S10/2). | |
Ved fejl ved bremsebelægningsslidsensor foran til højre (S10/2) | |||
| |||
Bremsebelægningsslidsensor foran til højre (S10/2) udskiftes. | |||
| Kontrol | ||
8 | Bremsebelægninger (3) kontrolleres for slid og tilstand | ||
| Type 156.952 | ||
| Type 117.352/952 | ||
| Type 176.052 | ||
Ved fejl | |||
| |||
Bremsebelægninger (3) udskiftes sætvis. | |||
9 | Bremseklodser (5) kontrolleres for slid og tilstand | ||
| Type 176.052 | ||
| Kontrol af bremseskivernes tilstand | Type 117.352/952 | |
| Type 156.952 | ||
Ved fejl | |||
| |||
Bremseskiver (5) udskiftes sætvis. | |||
10 | Bremsekaliber (4) samt støvmanchetter og bremsestempler kontrolleres for tæthed og beskadigelse | Ved fejl | |
| |||
Bremsekaliber (4) foraksel udskiftes. | |||
11 | Bremsebelægningernes (3) anlægsflader på bremsekaliber (4) og bremsestempler rengøres | | |
12 | Bremsestempler trykkes tilbage med trykværktøj | Ved udskiftning af bremsebelægningerne (3). | |
Bremsestemplerne over for reparationssiden skal fastgøres, så de ikke glider ud. | |||
Trykværktøj | |||
Kile | |||
Hvis bremsestempler går trægt | |||
| |||
Bremsekaliber (4) foraksel udskiftes. | |||
13 | Montering sker i omvendt rækkefølge | ||
Efterfølgende aktiviteter | |||
Fare | Fare for ulykker når køretøjet tages i brug første gang på grund af manglende bremseeffekt, når driftsbremse betjenes første gang efter reparationsarbejde | Inden køretøjet tages i brug, skal der trædes på bremsepedalen flere gange, indtil trykket i bremsesystemet opbygges og holdes. | |
14 | Bremsepedalen betjenes flere gange, indtil bremsebelægningerne (3) hviler mod bremseskiverne (5) | Ved betjening af bremsepedalen skal der kunne mærkes en fast modstand. | |
15 | Væskestand i ekspansionsbeholderen til bremsevæske kontrolleres, korrigeres om nødvendigt | ||
| |||
Ved bremsevæskestand uden for det nominelle område | |||
| |||
Bremsevæskestand korrigeres. | |||
16 | Bremsetest udføres på prøvestand | ||
|
000 589 52 43 00
Trykværktøj
601 589 07 63 00
Kile
123 589 13 33 00
Udtrykningsarm
Henviste dokumenter
- ah0000n000101a Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker
- ah0000p010001a Oplysninger om reparationsarbejde på chassiskomponenter
- ah4200p000301a Oplysninger om reparation af bremsesystem
- ah4210p000301cw Oplysninger om påmontering af kontaktfølere indikator for bremsebelægningsslid
- ah4210p940602a Oplysninger ved bremsevæsketab, som ikke er synligt udefra
- ah4250p000101a Oplysninger om bremsevæske
- ah5400p000101a Oplysninger med henblik på at undgå skader på elektroniske komponenter på grund af elektrostatisk afladning
- ap4010p4050ak Af-, påmontering og om nødvendigt omplacering af hjul
- ap4200p4290ba Bremsetest
- ap4210p4210ak Bremsesystem - kontrol af væskestand
- ap4210p4252gla Bremsebelægningerne kontrolleres for tilstand
- ap4210p4252kn Bremsebelægningerne kontrolleres for tilstand
- ap4210p4258nk Kontrol af bremseskivernes tilstand
- ap4210p4258nl Kontrol af bremseskivernes tilstand
- ap4210p4258nm Kontrol af bremseskivernes tilstand
- ar4210p0070nkb Af-, påmontering af bremsekaliber foraksel
- ar4210p0220nkb Af-, påmontering af bremseskive
- as0000z000201a Fare for personskade på hud og øjne ved håndtering af varme eller glødende genstande
- as4250z000101a Risiko for forgiftning ved indtagelse af bremsevæske. Risiko for hud- og øjen-skader ved kontakt med bremsevæske
- as4250z000201a Fare for ulykker når køretøjet tages i brug første gang på grund af manglende bremseeffekt, når driftsbremse betjenes første gang efter reparationsarbejde