Kontrol og indstilling af sporingen på forakslen

AR40.20-P-0323B

Kontrol og indstilling af sporingen på forakslen

15.2.95

12.10.93

Ændret styretøjsforbindelse

Arbejdstrin 2

BT46.10-P-9111-01A



Kontrol og indstilling

1

Rat fastgøres i midterposition

 Holder (055) indsættes

*129589012100



Underlag anvendes ved rat af skum

Hvis holderen skal indsættes i længere tid, undgår man tryksteder på rattet

WF58.50-P-4020-01A

2

Styretøjets og rattets midterposition kontrolleres.

1. Udførelse

Styretøjet står i midterposition, hvis markeringsstregerne (pile) står over hinanden

Om nødvendigt forskydes rattet maksimalt en tand



2. Udførelse

Styretøjet står i midterposition, hvis styretøjsforbindelsens spændespalte og styretøjets (1) markeringsstreg står over for hinanden (pile)

Ændret styretøjsforbindelse

BT46.10-P-9111-01A

3

Hjultrykudstyr (030) sættes ind, tages af på indersiden af hjulene i kørselsretning fremad.

 Den elastiske lejring af de tværgående styrestænger giver en tilsvarende stor sporværdi, som i kørselstilstand reduceres til det korrekte mål

*WH58.30-Z-1005-14A

4

Sporing indstilles ved at dreje sporstængerne (10)

Vær opmærksom på sporstængernes svingområde

*BE40.20-P-1001-07A



*BA40.20-P-1007-01A

Nummer

Betegnelse

Type
140

Type
140 special-beskyttelse

Type
140 affjedring til større bundfrihøjde

BE40.20-P-1001-07A

Samlet sporing foraksel

°

0° 35' (10')

0° 25' (10')

0° 30' (10')

Nummer

Betegnelse

Type 140

BA40.20-P-1007-01A

Kontramøtrik

Nm

50

Nummer

Betegnelse

WH58.30-Z-1005-14A

Hjul-trykudstyr,
Firma Beissbarth D-80993 München