208 589 00 21 00
Trykanordning
Opbygning lamelkobling, vist på gearkasse 722.683 |
5 | Drivaksel (med udvendig lamelholder K2) |
9 | Stempel |
14 | Tallerkenfjeder |
15 | Udvendig lamel (1,8 mm) |
16 | Indvendige lameller |
17 | Udvendige lameller (2,8 mm) |
18 | Udvendig lamel (4,0 mm) |
19 | Låsering |
L | Lamelslør |
D27.51-1136-01
Opbygning lamelkobling, vist på gearkasse 722.684 |
5 | Drivaksel (med udvendig lamelholder K2) |
9 | Stempel |
14 | Tallerkenfjeder |
15 | Udvendig lamel (1,8 mm) |
16 | Indvendige lameller |
17 | Udvendige lameller (2,8 mm) |
18 | Udvendig lamel (4,0 mm) |
19 | Låsering |
L | Lamelslør |
D27.51-1137-01
Opbygning lamelkobling, vist på gearkasse 722.685 |
5 | Drivaksel (med udvendig lamelholder K2) |
9 | Stempel |
14 | Tallerkenfjeder |
15 | Udvendig lamel (1,8 mm) |
16 | Indvendige lameller |
17 | Udvendige lameller (2,8 mm) |
18 | Udvendig lamel (4,0 mm) |
19 | Låsering |
L | Lamelslør |
D27.51-1132-01
1 | Udvendige lameller (15, 17, 18) og indvendige lameller (16) samles i den viste rækkefølge og lægges ind enkeltvis. |
Afhængigt af gearkasseudførelsen er der monteret et varierende antal udvendige lameller (17) og indvendige lameller (16). Nye udvendige og indvendige lameller skal lægges 1 time i gearolie før montering. |
2 | Låsering (19) monteres. |
Begge ender af låseringen (19) skal hvile mod en tap på den udvendige lamelholder (pile). |
D27.51-1135-01
3 | Trykanordning anbringes på den udvendige lamel (18). |
4 | Lamelsæt presses sammen indtil anslag med trykanordning og en værkstedspresse. |
Markeringsringen (pil nedad) skal stadig kunne ses. |
5 | Kontroller med en følelære lamelsløret (L) på tre steder mellem låsering (19) og udvendig lamel (18). |
For at måle lamelslør (L) skal låseringen (19) hvile mod den øverste anlægsflade på noten. Om nødvendigt indstilles lamelsløret (L) ved at montere en låsering (19) med passende tykkelse. |
D27.51-1111-03