ap4600p4611v

Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

Type ap · emne 46.00 · version 0106 · 2012-02-08

Gælder for: TYPE 171 med MOTOR 113, 271, 272 TYPE 172 med MOTOR 152, 271, 276, 651

Placering

Funktionsgruppe 2 Chassis › 46 Styretøj › 46.00 Generelt — Serie 171 · Serie 172 · Serie 651

EinPAS 22 Styretøj › 22.15 Servostyring › 22.15.5 Servostyring komplet — Serie 171 · Serie 172 · Serie 651

Gælder også for motorer/gearkasser: 113 ***, 152 ***, 271 ***, 272 ***, 276 ***

AP46.00-P-4611V

Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

18.1.12

TYPE 171 med MOTOR 113, 271, 272

TYPE 172 med MOTOR 152, 271, 276, 651

Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

P46.00-2085-11

Motor 113

1 Endedæksel

1a Oliemålepind

2 Oliebeholder

Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

P46.00-2174-11

Motor 152

1 Endedæksel

1a Oliemålepind

2 Oliebeholder

Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

P46.00-2060-11

Motor 271

1 Endedæksel

1a Oliemålepind

2 Oliebeholder

Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

P46.00-2071-11

Motor 272

1 Endedæksel

1a Oliemålepind

2 Oliebeholder

Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

P46.00-2163-11

Motor 276

1 Endedæksel

1a Oliemålepind

2 Oliebeholder

Kontrol og korrigering af servostyringens oliestand

P46.00-2175-11

Motor 651

1 Endedæksel

1a Oliemålepind

2 Oliebeholder

Afmontering

Fare!

Fare for personskade på hud eller øjne på grund af hydraulikvæske, der sprøjter ud under højt tryk. Fare for forgiftning ved indtagelse af hydraulikvæske.

Før der arbejdes på hydrauliksystemet, skal systemet gøres trykløst. Der skal bruges beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller.

AS00.00-Z-0013-01A

Før servostyringens hydraulikkreds åbnes, skal der rengøres grundigt omkring skillepunktet. Selv meget små smudspartikler, der er kommet ind i de hydrauliske komponenter, kan føre til fejlfunktioner og skader på servostyringen.

1

Motoren afbrydes

2

Motorhjelmen åbnes og stilles lodret.

AR88.40-P-1000V

3

Venstre motorindsugningsluftkanal afmonteres

Motor 113, 272

4

Den øverste motorafdækning afmonteres

Motor 276, 651

5

Dæksel (1) til oliebeholder (2) tages af

Dækselet (1) trykkes nedad og drejes 90° mod venstre.

6

Oliemålepinden (1a) tørres af med en fnugfri klud, og oliebeholderen (2) lukkes med dækslet (1)

Dækslet (1) trykkes nedad og drejes 90° mod højre.

Kontrol

7

Dækslet (1) tages af igen, og oliestanden aflæses på oliemålepinden (1a), om nødvendigt korrigeres oliestanden

Dækselet (1) trykkes nedad og drejes 90° mod venstre.

Oliemålepind (1a) holdes lodret. Oliestanden skal befinde sig på den maksimalmarkering, der svarer til olietemperaturen.

Hvis oliestanden er for høj, skal styretøjsolien opsuges indtil maksimalmarkeringen. Hvis oliestanden er for lav, skal årsagen konstateres og afhjælpes efter særlig ordre.

*BF46.20-P-1001-01A

Montering

8

Oliebeholderen (2) lukkes med dækslet (1)

Dækslet (1) trykkes nedad og drejes 90° mod højre.

9

Venstre motorindsugningsluftkanal monteres

Motor 113, 272

10

Den øverste motorafdækning monteres

Motor 276, 651

Øverste motorafdækning monteres først, når alt servicearbejde er afsluttet.

11

Motorhjelmen lukkes

AR88.40-P-1000V

Styretøj

Nummer

Betegnelse

Type
171

Type
172

BF46.20-P-1001-01A

Servostyring

Påfyldningsmængde

Liter

1,0

1,0

MB-servoolie

Blad

BB00.40-P-0345-00A

BB00.40-P-0345-00A

Henviste dokumenter