Kraftudtag - kontrol af tomgangsdæmper

AP03.30-G-0350B

Kraftudtag - kontrol af tomgangsdæmper

12.1.09



Kontrol

 Fare!

Fare for personskade på grund af fastklemning eller knusning, i værste fald for afskæring af legemsdele ved indgreb i mekanikken.

Når komponenter er i bevægelse, er det forbudt at strække hånden ind i eller at opholde sig inden for det mekaniske arbejdsområde.

AS00.00-Z-0009-01A

1

Tomgangsdæmper (1) kontrolleres ved drejning på kardanakslen fra grundpositionen (a) i begge drejeretninger

 For at kontrollere funktionsdygtigheden skal der udføres en drejekontrol på tomgangsdæmperen (1).
Til det formål drejes kardanakslen nedefra med en monteringsarm på kardankrydset.
De maksimalt mulige drejevinkler for tomgangsdæmperen (1) er forskellige, ved højredrejning (synsretning mod motoren) ca. 3°, ved venstredrejning ca. 10°.

 Hvis en drejning mod højre (b) eller en drejning mod venstre (c) er mulig, så er tomgangsdæmperen (1) i orden.
Som følge af friktionsværdisvingninger kan det ske, at den drejede tomgangsdæmper (1) ikke længere af sig selv går tilbage i sin grundposition (a).
Dette er ikke nogen funktionsfejl, for det er ikke nødvendigt, at tomgangsdæmperen (1) automatisk drejer tilbage.

 Hvis en drejning mod højre (b) eller en drejning mod venstre (c) ikke er mulig (tomgangsdæmper (1) blokerer eller motor drejes), skal tomgangsdæmperen (1) udskiftes.
Inden udskifte af tomgangsdæmperen (1) skal boltenes monteringssted til fastgørelse af kardanakslen markeres.
Boltene har forskellig længde.



*BA26.45-N-1024-03A



*BA26.45-N-1025-03A

Nummer

Betegnelse

Type
405 med kode N08

BA26.45-N-1024-03A

Bolt tomgangsdæmper på remskive/svingningsdæmper

Nm

60

BA26.45-N-1025-03A

Bolt kardanaksel på tomgangsdæmper

Nm

65