De følgende lister indeholder mulige fejlkilder til diverse hændelser, der kan opstå under kontrol af lavtryksbrændstofkredsløbet, og forslag til deres afhjælpning.
Brændstoftilbageløbsmængde for lav
Brændstofreturrør efter brændstoffilterhuset knækket eller tilstoppet:
Brændstofreturrør udskiftes.
Tilbageslagsventil i monteringsventil på brændstoffilterhus åbnes ikke eller for lidt (åbningsplade på studs bøjet) eller er tilstoppet:
Monteringsventil udskiftes.
Filterholderens konstante udluftningshul sat til af forureninger:
Filterholder rengøres, udskiftes om nødvendigt.
Det konstante udluftningshul i ringstykket (under overstrømningsventil) sat til af forureninger:
Ringstykke rengøres, udskiftes om nødvendigt.
Brændstoftilbageløbsmængde for høj
Overstrømningsventil sidder fast i lukket stilling:
Overstrømningsventil udskiftes.
Brændstofsugetryk for lav
Håndpumpe utæt:
Håndpumpe udskiftes.
På køretøjer med brændstofforfilter og opvarmet vandudskiller er filterhus på brændstofforfilteret utæt (trækker luft):
Rengør brændstofforfilteret, udskift eventuelt, og stram skruerne på filterhuset igen.
Brændstofvarmeveksler er utæt (trækker luft):
Udskift brændstofvarmeveksleren.
Brændstofrør (tilløb) og tilslutningsstykker utætte (trækker luft):
Pakring udskiftes, og sammenskruninger efterspændes.
Hvis brændstofindsugningstrykket stadig er for lavt efter udførelse af de nævnte afhjælpninger, er brændstofpumpen slidt, eller beskyttelsesventilen sidder fast i åben stilling:
Brændstofpumpe udskiftes.
Brændstofsugetryk for højt
Brændstofrør (tilløb) knækket af eller tilstoppet:
Brændstofrør udskiftes.
Indsugningsrør på niveausensor brændstof rører bunden af brændstoftanken:
Indsugningsrør kontrolleres via brændstofpåfyldningsåbningen på brændstoftanken, om nødvendigt afmonteres niveausensor brændstof, og indsugningsrør afkortes.
Si på indsugningsrør niveausensor brændstof tilstoppet:
Niveausensor brændstof afmonteres, og si kontrolleres, rengøres eller udskiftes om nødvendigt.
Tilbageslagsventil i tilslutning af brændstoffilterhus åbnes ikke eller for lidt (åbningsplade på studs bøjet) eller er tilstoppet:
Tilbageslagsventil repareres eller udskiftes.
Udluftningsventil på brændstoftank defekt:
Udluftningsventil udskiftes.
Læksted fra filterindsats til returløb (fodpakning defekt eller mangler):
Filterindsats eller fodpakning udskiftes.
Filterholder i brændstoffilterhus løs:
Filterholder tætnes og skrues fast.
Lunkested eller revne i brændstoffilterhus:
Brændstoffilterhus udskiftes.
Det konstante aflastningshul i filterholderen med forkert nominel bredde (borhul for stort):
Filterholder udskiftes.
Det konstante aflastningshul i ringstykket (under overstrømningsventilen) med forkert nominel bredde (borhul for stort):
Ringstykke udskiftes.
Lavtryksbrændstofkredsløb i motoren er utæt (i tilfælde af trykfald)
O-ringe på stikpumperne utætte eller defekte, anden O-ring mangler:
Visuel kontrol på oliepind for brændstof i motorolien, bundkarret afmonteres eventuelt, og visuel kontrol på stikpumperne (O-ringe) udføres, om nødvendig afmonteres den pågældende stikpumpe, og O-ringe udskiftes.
Håndpumpe utæt:
Håndpumpe udskiftes.
Brændstofvarmeveksleren er utæt:
Udskift brændstofvarmeveksleren.
Brændstofrør og tilslutningsstykker utætte:
Pakring udskiftes, og sammenskruninger efterspændes.
Tilbageslagsventil i monteringsventilerne utæt:
Monteringsventil udskiftes.