Úvodní informace k záběhu

Všeobecně

Mercedes-AMG rozšiřuje řadu GLC o čtyři výkonné modely:

 Mercedes-AMG  GLC 63 4MATIC+  SUV

 Mercedes-AMG  GLC 63 4MATIC+  kupé

 Mercedes-AMG  GLC 63 S 4MATIC+  SUV

 Mercedes-AMG  GLC 63 S 4MATIC+  kupé

P00.00-5885-79

P00.00-5886-79

P00.00-5887-79

P00.00-5888-79

P00.00-5898-79

P00.00-5899-79

P00.00-5900-79

Exteriér

Vnější vzhled je charakterizován následujícími prvky:

 Mřížka Panamericana

 Přední nárazník v designu Jet-Wing

 Širší obložení podběhu kola vpředu a vzadu

 Specifické obložení podélníku vpravo a vlevo

 Zadní difuzor v zrnité černé barvě

 Dvě vysoce lesklé pochromované, zaúhlené dvojité koncovky výfuku

P68.10-5490-79

Interiér

Při realizaci interiéru byla převzata koncepce Mercedes-AMG  C 63 typ 205.

Mercedes-AMG  GLC 63 S 4MATIC+:

Sériová sportovní sedadla pro řidiče a spolujezdce v imitaci kůže s umělým vláknem DINAMICA v černé barvě jsou navíc opatřena kontrastním prošitím. Přístrojová deska je provedena v imitaci kůže ARTICO v černé barvě s kontrastním prošitím.

Pohon

Motor

Všechny modely jsou vybaveny známým 8válcovým motorem 4,0l M177 použitým již u mnoha vozidel řady AMG Performance. Charakteristickým znakem jsou obě výfuková turbodmychadla uspořádaná nikoliv zvenčí u řad válců, ale mezi nimi ve „V“ válců.

Hlavní přínosy této konstrukce:

 Kompaktní konstrukce motoru

 Optimální reakce

 Nízké emise výfukových plynů

Mercedes-AMG  GLC 63 4MATIC+ má výkon motoru 350  kW při maximálním točivém momentu 650  Nm. Mercedes-AMG  GLC 63 S 4MATIC+ má výkon motoru 375  kW při maximálním točivém momentu 700  Nm.

Výfukový systém

Sériově je použit sportovní výfukový systém AMG s řízením klapek. Ovládání probíhá přes pole charakteristik v závislosti na následujících prvcích:

 Jízdní program AMG DYNAMIC SELECT

 Poloha akceleračního pedálu

 Otáčky motoru

Jako zvláštní výbavu lze zvolit sportovní výfukový systém AMG s řízením klapek tlačítkovým ovládáním.

Chlazení

Chladicí systém motoru je složen z několika součástí, které byly převzaty z jiných typů s vhodnými úpravami:

 Hlavní modul chlazení Mercedes-AMG  C 63 typ 205

 Ventilátor o výkonu 1000  W z modelu Mercedes-AMG  E 63 typ 213

Navíc je instalován chladič v podběhu kola vpravo.

Zásobování palivem

Pro zásobování palivem byla převzata palivová soustava modelu Mercedes-AMG  C 63 typ 205 a příslušně upravena.

Převodovka

Všechny modely používají 9-stupňovou převodovku AMG SPEEDSHIFT MCT, která byla poprvé použita v modelu Mercedes-AMG  E 63 4MATIC+ typ 213. Umožňuje extrémně krátké řadicí a reakční časy. Mokrá spojka na místě měniče momentu šetří hmotnost a optimalizuje reakce na ovládání akcelerátoru řidičem. To se projevuje zejména při zrychlení a změnách zatížení.

S následujícími jízdními programy AMG DYNAMIC SELECT lze ovlivňovat charakteristiku vozidla:

 Comfort

 Sport

 SPORT PLUS

 Individual

Nezávisle na jízdním programu může řidič tlačítkem „M“ přímo přejít do manuálního režimu, kdy řadí výhradně řadicí pádla na volantu.

U modelu Mercedes-AMG  GLC 63 S 4MATIC+ existuje též jízdní program RACE. Zde jsou veškeré parametry orientovány na maximální výkon.

AMG Performance 4MATIC+

Všechny modely mají z modelu Mercedes-AMG  E 63 typ 213 známý variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+. Variabilní rozložení točivého momentu na přední a zadní nápravu zaručuje optimální trakci v rámci fyzikálních limitů. Nabízí vysokou jízdní stabilitu a bezpečnou jízdu ve všech podmínkách, a to jak na suchých vozovkách, tak i za mokra nebo na sněhu. Elektricky ovládaná spojka spojuje trvale poháněnou zadní nápravu s přední nápravou. Nejlepší možné rozložení točivého momentu je průběžně vypočítáváno a implementováno v závislosti na jízdní situaci a požadavku řidiče.

Podvozek

Nápravy

Čtyřprvková konstrukce se speciálními čepy kol a radiálním brzdovým spojem se používá na přední nápravě. Vzájemně nezávislé prvky vedení a odpružení kol umožňují vyšší boční zrychlení s minimálním vlivem na řízení.

Koncepce zadní nápravy byla převzata z modelu Mercedes-AMG  E 63 4MATIC+ typ 213 a přizpůsobena požadavkům třídy GLC.

Odpružení

Vícekomorový podvozek se vzduchovým odpružením AMG na základě systému AIR BODY CONTROL zajišťuje vysokou úroveň jízdní dynamiky a přesnosti řízení. Tříkomorový systém vzduchového odpružení poskytuje na základě sportovního nastavení pružin a tlumičů ve spojení s kontinuálně stavitelným tlumením příkladnou jízdní dynamiku s vysokým komfortem jízdy. Tuhost vzduchového odpružení může být nastavena v širokém rozmezí zapnutím nebo vypnutím jednotlivých vzduchových komor. K dispozici jsou tři úrovně adaptivního tlumení:

 Comfort

 Sport

 SPORT PLUS

Ladění odpružení se spíná podle zvoleného jízdního programu a aktuální jízdní situace. Aby se omezilo klopení a pohyby vozidla po svislé ose, reakce pružin je automaticky přitvrzena v následujících situacích:

 Náhlá změna zatížení

 Rychlá jízda do zatáčky

 Prudké zrychlení

 Prudké zpomalení

3stupňový systém ESP®

3stupňový systém ESP® byl převzat z modelu Mercedes-AMG  C 63 typ 205. Je dokonale propojen s uzávěrkou diferenciálu a je optimálně přizpůsoben vysoké dynamice.

Brzdová soustava

Mercedes-AMG  GLC 63 4MATIC+:

Vysoce výkonný brzdový systém AMG s kompozitními kotouči 390 x 36  mm vpředu a brzdovými kotouči 360 x 26  mm vzadu, brzdové třmeny lakovány šedě s nápisem AMG.

Mercedes-AMG  GLC 63 S 4MATIC+:

Vysoce výkonný kompozitní brzdový systém AMG s kompozitními kotouči 390 x 36  mm vpředu a brzdovými kotouči 360 x 26  mm vzadu, brzdové třmeny lakovány červeně s nápisem AMG.

Jako zvláštní výbava je nabízen vysoce výkonný keramický kompozitní brzdový systém AMG vpředu s brzdovými kotouči 402 x 39  mm.

Kola a pneumatiky
Mercedes-AMG  GLC 63 4MATIC+ standardní výbava:
Kola z lehkých slitin v designu 10 paprsků, lak šedá titanium a vysoký lesk

 Přední náprava: 8,0 J x 19 s pneumatikami 235/55 R 19

 Zadní náprava: 9,0 J x 19 s pneumatikami 255/50 R 19Mercedes-AMG  GLC 63 S 4MATIC+ standardní výbava:
Kola z lehkých slitin v designu 5 dvojitých paprsků, lak šedá titanium a vysoký lesk

 Přední náprava: 9,5 J x 20 s pneumatikami 265/45 R 20

 Zadní náprava: 10,0 J x 20 s pneumatikami 295/40 R 20

P40.10-7052-76