Kontrola momentu řízení

SM46.00-P-0002A

Kontrola momentu řízení

17.8.09

1

Změřit moment řízení

 Uložení

*126589136300

 Měřič momentu tření

*129589072100

 Předpoklady zkoušky:

Podklad: Asfalt (suchý), žádný podklad s malým třením!

Vozidlo: Zahřát na provozní teplotu

Tlak vzduchu v pneumatikách: Podle údajů výrobce

Stav pneumatik: Pokud možno hluboký vzorek

Rozsah měření úhlu natočení volantu: +/- 180° ze střední polohy volantu

Řídicí rychlost: Menší než jedna čtvrtina až polovina otáčky volantu

 Při měření je nutné dbát především na rovnoměrné otáčení, jinak bude naměřená hodnota příliš zvýšená.

 Maximální požadované hodnoty momentu řízení:

Typ 163 3,9 Nm až 4,4 Nm
1,9 Nm až 3,1 Nm (s parametrickým řízením (PML))

Typ 164 4,5 Nm
3,6 Nm (s PML)

Typ 168, 414
6,5 Nm

Typ 169 3,5 Nm

Typ 171 6,3 Nm

4,6 Nm (s PML)

Typ 203 6,3 Nm

4,6 Nm (s PML)

Typ 204.0/204.2 (kromě 4MATIC)
5,8 Nm

4,1 Nm (s PML)

Typ 207 5,8 Nm

4,1 Nm (s PML)

Typ 209 6,3 Nm

4,6 Nm (s PML)

Typ 210 6,5 Nm

5,0 Nm (s PML)

Typ 211 6,3 Nm

4,8 Nm (s PML)

Typ 212 5,9 Nm

4,1 Nm (s PML)

Typ 215 4,8 Nm až 08/2002

4,6 Nm (s PML) od 09/2002

Typ 216 3,8 Nm

Typ 219 4,8 Nm

Typ 220 4,8 Nm až 08/2002

4,6 Nm (s PML) od 09/2002

Typ 221 3,8 Nm

Typ 230 4,6 Nm (s PML)

Typ 245 3,5 Nm

Typ 251 4,5 Nm
3,6 Nm (s PML)

 Nachází-li se moment řízení nad výše uvedenými hodnotami: 

Lokalizovat příčinu podle příslušných symptomů v TIPS a adekvátně odstranit.