Nová vozidla, vystavená při přepravě zejména v zimních měsících vlivu znečistění a posypové soli, musí být neprodleně při příjezdu na místo určení očistěna kvůli zamezení povrchovým poškozením.
Zbytky soli a hrubá znečistění lze nejlépe odstranit vysokotlakým čističem. Přitom je nutné očistit také převodovku, rozdělovací převodovku, nápravy, třmeny pružin a spodní stranu vozidla.
Protože kyselé nebo zásadité čističe mohou způsobit korozi, např. u šroubů, resp. matic kol a přidržovacích pružin vyvažovacích závaží, doporučujeme používat neutrální čističe.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Vzdálenost vysokotlaké trysky od čistěného předmětu musí být u kruhových ostřikových trysek minimálně 70 cm a u plochých ostřikových trysek 25°, resp. u čisticích fréz na hrubé nečistoty minimálně 30 cm. Během čistění je nutné s vysokotlakou tryskou neustále pohybovat. Kvůli zamezení poškozením nesmí být proud vody namířen přímo na spáry dveří, těsnění, brzdové hadice, elektrické součásti, konektorové spoje, měchy vzduchového odpružení nebo pneumatiky.
Zejména pulzující proud vody u kruhových ostřikových trysek může způsobit neviditelná skrytá poškození ve spodní strukturální části měchů vzduchového odpružení a pneumatik.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Při čistění kabiny řidiče se doporučuje zajet do mycí linky. Při silnějším znečistění je nutné kabinu řidiče před čistěním předběžně umýt v mycí lince vysokotlakým čističem. Díky tomu dojde k odstranění hrubých částic nečistot, které mohou způsobit poškrábání.
Náklady na čistění nelze vyúčtovat v rámci záruky.